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今日、とある駐車場にて、私の目を奪った車。
それは、アルファロメオ ジュリエッタ。
カラーは、アイスホワイトで、ホイールサイズから推測するに、グレードはコンペティツィオーネ。

先日、マツダとフィアット（アルファロメオ）の協業が発表された後だけに、タイムリーな車です。
そのフロントマスクは、やはり個性的。
しかし、ただ単に個性的というだけでは語れないのが、日本車とは違うところ。
どこからどう見ても、アルファロメオであるし、全体的なフォルムも、『妖艶』という形容詞が似合います。

エンジンは、欧州得意の小排気量ターボである、1.4リッターターボののマルチエアを搭載。
それに6速デュアルクラッチATをドッキング。

安全装備も当然充実し、実用性も高い。
そして何より、そのデザインと、伝統あるブランド。
そんなモデルが、358万円也。
ベースとなる、スプリントなら318万円。

例えば、トヨタがオーリスをデコラティブにしただけの車をプレミアムハッチバックとして位置づけ、結局合掌となってしまったブレイドの最上級グレード、マスターGが330万円だったわけですが、同じ価格帯における、その内容の違いを改めて感じさせてくれました。
同じ350万円を、何に払うか、そして払う価値があるかどうかは、まさに個々の価値観の問題ですが、決して安くない買い物であるだけに、いろいろな世界を知ったうえで買うか買わないかが、大事だと思います。

アルファロメオは、MiToも街中でよく見るようになりましたが、やはりその存在感は異質。
車が生活を変える、そんな力を持っている数少ないブランドだと思います。