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日産から新型スカイラインクーペが登場しました。
コンセプトは「超魅惑・超洗練・超高性能」です。メカニズムのハイライトは何といっても、VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を搭載した3.7リッターV6エンジンでしょうね。
HDDナビやBOSEサウンドシステムも設定され、安全装備も標準。値段も369万6000円から447万3000円と、なかなかのもの。
これぞ大人のクーペと言える車でしょう。私は好きです。先代V35スカイラインも日本車離れした、洗練された美しさを持っており、今でも新鮮さを失っていませんが、今回のモデルは、それに妖艶さが加わり、力強さと繊細さ、やさしさがうまく融合されているような気がします。
何といっても、オープンモデルを持たないクーペとしては、今や日本車では孤高の存在。それだけでも評価すべき車だと思います。大柄なボディに、基本的に二人だけに与えられた空間。そしてその二人を移動させるために与えられた高性能。これこそが大人の為のクーペの神髄でしょう。MTよりもATで優雅に走らせたいです。この車に見合った上品さも持ち合わせたいものです。
一昔前は、このクラスにはソアラやレパード、コスモがあったのですが、今やこの車のみ。アメリカ市場がメインとは言え、日本で販売することに大きな意味があります。
最近、販売戦略からのご都合主義で、やっつけ鉄くず車を連発してくるメーカーからは今出せない車です。
ひとつ苦言を呈すならば、高額車にも関わらず、日産は6ATを載せないこと。今や5ATでは…。性能は十分でも、記号性が不十分です。エクストロイドCVTはどうなったのでしょう…。