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日産は、11月に12年モデルを発表しました。

Web上のプレスリリースでは公式アナウンスされていませんが、どうやらテール＆ストップランプが、今までの独立点灯から、同時4灯点灯に変更されたようです。

以前も書いたように、法規の変更にあわせ、12年モデル以前もバージョンアップキットを装着することで、4灯化が可能となっていましたが、これで純正状態も4灯化されたことに。

日産の開発陣も、本来はGT-R登場当初から4灯同時点灯させたかったけれども、法規上、泣く泣くテール2灯、ブレーキ2灯にした、と言っていたような記憶があります。

そもそも、最初から4灯同時点灯が可能であれば、こんなバージョンアップキットなんて不必要。

その時々で、時代に即した法規を作らなければいけないのはわかりますが、今まで違法だったものが、ある日突然適法になると言うのは、頭ではわかってはいるけど、忸怩たるものがあります。
GT-Rも、テールランプが同じデザインでありながら、2灯であったり4灯であったりするのは変。
法規制のおかげで、一時でも伝統の4灯テールランプが消えていたのは、残念な話です。

法規を定めるのならば、何を意図として、その規制をするのかを明示するべき。
「不評だったからやめました」と、頭の良い役人さん達は絶対に言えない（言わない）ので、何かしら言い訳をするのでしょうが、納得する説明がほしいところです。