ぶみのブログ一覧

ホンダは、S2000に一部改良を施すとともに、タイプSを設定し、25日から発売するようです。

で、注目のタイプSですが、ホンダのタイプSってこんなんでしたっけ！？タイプSって、タイプRとは違い、洗練された大人の走りのイメージがあるのですが、このフロントスポイラー＆リアスポイラーは一体…。唖然としました。このまま映画「ワイルドスピード」にニトロでも積んで登場しそうな感じです。
良い風に言えば、「空力の追究」ですが、私に言わせれば「品がない」です。
ホンダはエリシオンプレステージで、節操のなさを露呈し、フィットのモデルチェンジでは、凡庸なスタイリングと雑然としたインパネで、デザイン力のなさを噴出させている中、このタイプSの登場は、いただけないですね。
好きな人にはたまらないのでしょうが、高額な車なだけに、大人の鑑賞に耐えうるものにしてほしかったです。
常々ホンダはデザインされていないクルマが多いと思います。確信犯でしょうかね！？

マツダから先日創刊の発表があった、「Zoom-Zoom」マガジンの創刊号が、アンケートとともに届きました。
世界共通の情報誌ということもあり、なかなかお洒落でセンスの良い雑誌に仕上がってます。
20Pの下に、誤植でシールが貼ってあるのはご愛嬌ですね。

で、驚いたのがMPVのページ。民家再生プロジェクトに参加した家族の話なのですが、なんと愛車がMPVの23Fでした！ダークティンテッドガラスじゃないし、ホイールキャップでしたから、間違いないでしょう。こんなところで、発見するとは、思いも寄りませんでした！

今日は日曜でしたが、朝７時から仕事でした…。一日外だったので、酔っぱらったかのように、顔が真っ赤に日焼けしました…。

で、車を何気なしに、眺めていると、やはり多いですね！希望番号制で選択した「11-22」のナンバー。
私も番号は選択していますが、私の場合は、シルビアの時に、たまたま覚えやすい番号だったので、それ以降、チェイサー、MPVと同じ番号を選択しています。
「11-22」は確か、希望番号制で、ナンバー１だか、ベスト３だかぐらい人気が高い番号。しかし、なぜ人気が高いのか理由がわかりません。まさか「いい夫婦」なんて理由でつけてるんでしょうか！？同様に「41-88」も「良いパパ」？恥ずかし～！

今日の妻のコメントです。

（情景１）
妻「ねえ、あの車、手裏剣マークだから、あまり近寄らないでね！」
私「あれ、ベンツだよね！？」
妻「高いんだから、近寄っちゃだめ！」

（情景２）
（タイヤショップの前を通って）
妻「あの、タイヤの名前、何てよんだっけ？ミケリン？」
（私は横見できなかったのですが）
私「間違いなく、それはきっとミシュランだね！」
妻「それそれ！」


皆さん、手裏剣マークには近寄らないでください。
あと、「ミシュラン」を「ミケリン」と読んでしまった記憶がある人、多いはずですよね！！！

賛否両論の、クライマックスシリーズ。私は否ですが、とりあえず、我が中日ドラゴンズが、日本シリーズに出場することとなりました。心中複雑ですが…。

今回のシリーズを見てて、思った巨人の敗戦理由ですが、やはり守備力の差でしょうか。新聞にも書いてありましたが、特に遊撃手（ジェミニではありません）の二岡の守備範囲の狭さは素人目にも明らか。中日の井端であれば、らくらく捕球できるものを、今回のシリーズでも２本ほどタイムリーにしてしまっています。あと、初戦で、井端が放った右中間へのタイムリー。ゴンザレスがタイミングをあわせそこない、タイムリーになってしまいましたが、あれなど普通の二塁手であれば、捕れていたもの（小坂はどうした？）。
ペナントレースでは、一番失策の少なかった巨人ですが、きっとこの少なさは、守備範囲の狭い野手がその範囲内で確実に処理していた賜物だと思います。逆に言えば、アウトにできそうな打球を楽々ヒットにしていたと思われます。

巨人としては残念な結果だと思いますが、少なくとも二岡のコンバートと、二塁手の育成、中堅手の固定が急務だと思います。当然、自前の選手でねっ！