ぶみのブログ一覧

今年もはや今日で終わり。

いろいろとお世話になった皆様に、感謝しつつ来年を迎えたいと思います。

個人的には今年は、娘が生まれたことが最大のニュース。
ついで、MPVのマフラーを交換したことでしょうか（笑）。

なかなか、最近はコメントすることもできませんが、来年も引き続きよろしくお願いします。
そして、きっと次にコメントを返信する時は、あけましておめでとうございますになるでしょう、ということで、今年のブログを締めくくりたいと思います。

トヨタは、エスティマ＆エスティマハイブリッドをマイナーチェンジし、12月24日から発売しました。

さて、今回のマイナーチェンジの見所は！
むむむ、なんだ！？

外観は、販売のてこ入れかのように、トヨタお得意の、マイナーチェンジありきのようなデザイン変更。

クルーズコントロールや後席確認ミラー、オーディオのステアリングスイッチを全車標準装備。
快適温熱シートを一部グレードに装備。

安全装備では、前席のアクティブヘッドレスト標準装備、S-VSCを全車にオプション設定と、これは評価できるところ。
願わくば、標準装備にしてもらいたいのですが…。

ただ、ここからはいただけない。
相変わらず、2列目＆3列目の中央席は、ヘッドレストレス＆二点式シートベルトが標準。
※ただし、Gグレードのみ、3列目の中央ヘッドレストは標準装備。
全車オプションとなる、サイド＆ニー＆カーテンエアバッグを装備した際に、セットで中央席のヘッドレスト＆3点式シートベルトがついてきます。
確かに、全車に装着できる、という点ではOKかもしれませんが、せめて基本的な安全装備は標準装備にしてもらいたいもの。
この時期に行うマイナーチェンジだからこそ、できることはあるはず。

ニュースリリースからみると、以上のような装備変更はあるものの、エンジンや足回りといった走りに関係する変更はない様子。
実質的には、値上げに近いマイナーチェンジ。

基本的な装備をしっかりした上で、快適装備を充実させてもらいたいものです。
マイナーチェンジのためのマイナーチェンジだけは、してもらいたくないな…。

昨日のクリスマス。
我が家に来たサンタは、画像の物を持ってきました！

これは、木でできたレールを、ブロックで組み合わせ、ビー玉を走らせる、というもの。

なので、いろんなパターンの組み合わせが可能。


こんな感じや、


こんな感じのものを作ってみました！


2歳の息子は大興奮。
まだ、自分で組み上げることは無理ですが、ビー玉を何度も落として遊んでいました。
それ以前に、大人（特に私）が楽しんでしまいました（笑）。

先日、息子にプレゼントしようと、コンビニで買ったミニカー。
何が入っているかは、あけてみないとわからなかったのですが、出てきたのが画像の代物。

「ん、なんだこりゃ？」

中に入っていたカードを見ると、『サリーンS7』だそうです。

後ろ姿はこんな感じ。


2000年に、ルマン用プロトタイプレースカーが販売され、その後公道向け一般車両が出たそうです。
すいません、知りませんでした…。

今日は、久しぶりに妻から休暇をもらい、少しですが、時間に余裕がありました。

そこで、オートバックスに走り、購入したのは、カーメイトのレッツォブランドから出ている「GTスペックペダル」です！

以前乗っていたチェイサーも、ペダルを装着していたので、MPVにしてから、どうにも足下が寂しくて、気になっていたところ。

早速装着。
作業はものの20分もあれば完了！

かなり足下が精悍になりました！

装着画像等は、パーツレビュー＆整備手帳にて！