ステアリングの横スポークの角度は

アルテッツァも含め、今どきの車って、こういう横スポークの角度がほぼ横一直線（いわば９時／３時）になるステアリングがついてることが多いんだけど、


真面目にスポーツ走行するなら、ホンマは絶対、こういう少し上向きの角度がついてるもの（いわば９時半／２時半）がいいんだよねー。


とりわけ、切るだけじゃなく戻し（カウンター）操作が重要な場合は余計に。ドリフト屋にしてもラリー屋にしても、必ずこういうステアリング使ってるでしょ。

ちなみにテリキは買った直後から純正を捨ててこの種のディープコーン（純正ステアリングは概して遠すぎる）に交換してたんだけど、アルテッツァ純正は品質も悪くないし、社外品にするとエアバッグの問題が出てくるのでちょっと交換に踏み切れず、むむむとなっている。