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  9. バックモニター取り付け① [daluhmann]
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整備手帳

作業日：2017年11月5日

バックモニター取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
バックモニター取り付け①
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後ろが普通に長いワゴンに乗るのは初めてだが、やはりバックモニターの必要は強く感じる。

バックモニターを取り付けるにあたって選んだのはこれ（下の関連情報URLを参照）。
取り付け方は…ナンバープレートとボディの隙間に挟み込むだけ。

ほんのちょっとしたことなんだけど、これ考えた人はエライ（笑）
2
バックモニター取り付け①
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まずバックドアの内張りを剥ぐ。
文字で書くと一瞬みたいだが、内装ってどう嵌ってるか外してみないとわからないので、様子を見ながらゆっくりゆっくり作業していたら、ここまでで１時間以上かかった (´ω`)

それにしても、えらく天気のいい日だった。
3
バックモニター取り付け①
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配線は、ライセンスランプのレンズに穴を開けて通す。

…と書くとやはり一瞬みたいだが、現物を眺めながら方針を決定して、位置関係など細かくチェックしながら作業していたら、やはり１時間以上かかった (´ω`)

先端のコネクタ（ケーブルよりちょっと太い）を通すため、やや大きめの穴を開けねばならない。
隙間は後から接着剤で埋めればOK。
4
バックモニター取り付け①
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ここから先はちょちょいのちょい。

ライセンスランプの内側には最初から大きな隙間があるので、そこから配線を内部へ引き込む。
5
バックモニター取り付け①
[大きい写真で見る]
問題は、バックドアからボディ側への引き回し。

あくまでウェザーストリップの内側で処理したいので、見ての通り、ヒンジ付近は配線を宙ぶらに。

バックドアを閉じるとちょっと線が余って弛むが、これはゴム紐とかで引っ張ってボディに添わせる細工を後で施すことにする。
6
バックモニター取り付け①
[大きい写真で見る]
カメラの配置はこんな感じ。
バックドアオープナースイッチ（「レバー」ではなくスイッチなのです、はい）の真下なので邪魔といえば邪魔なのだが、なるべく真ん中に付けるに越したことはないので仕方がない。

ここで時間切れとなったので、内張りを復元して今日の作業は終了。

次は荷室の床や内装を剥ぎ、電源を繋いでカメラ出力を純正TVチューナーユニットに入力する作業。（②へ続く）
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この記事へのコメント

ゆみちゅん
2017年11月6日 19:28
こんな商品があったとゎ＞＜

室内への引き込みでジャバラの中通さないのですか？ＴＶチューナーへアクセスするならどの道、右側の内装バラさないといけないと思うので（後部座席のシートベルトの右側外しと背もたれの後ろの小物入れも外さないといけない）
ついでに天井のクリップも外しても大差ないとおもいます＾＾
コメントへの返答
2017年11月6日 23:35
んー、ジャバラまで持ってくと、距離は却って遠くなるし通すのは面倒だし、あまりメリットがないんですよね…なんたってバックドアの右ヒンジあたりからチューナーまではこんなに近いわけでして^^;
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f828%2f248%2f828248%2fp2.jpg%3fct%3dc082110270e5

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