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  9. リアラテラルロッドも禁煙隊SPECIALにしてみよう [禁煙隊]
禁煙隊の愛車 [スズキ ジムニー]
リアラテラルロッドも禁煙隊SPECIALにしてみよう
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真似される場合は、なめ付けは簡単に破断しますので、母材以上の溶接強度がでるよう下処理して下さいませ<br /> 化粧溶接で綺麗に見せようとかじゃなく強度優先です<br /> <br /> ロッド全長823mm　エンド芯々945mm<br /> <br /> エンドはシルクロードと同じM20&#215;P1.5<br /> 1種ナットをTIG溶接し、3種ナットにて固定<br /> フロントと同じくパイプ径30mm　4.5t
真似される場合は、なめ付けは簡単に破断しますので、母材以上の溶接強度がでるよう下処理して下さいませ
化粧溶接で綺麗に見せようとかじゃなく強度優先です

ロッド全長823mm　エンド芯々945mm

エンドはシルクロードと同じM20×P1.5
1種ナットをTIG溶接し、3種ナットにて固定
フロントと同じくパイプ径30mm　4.5t
  • いやいやっホント良いよシルクロード製<br /> ピロはホーシング側の方が感度が良いような？路面状況の把握が感じるような？<br /> 感覚なんで曖昧ですけど、兎に角違うH県産のSUSロッドとは違う😄<br /> <br /> で、太く見た目も重視して強度を上げれば、もっと何かを感じるのか知りたくて禁煙隊SPECIALを作ってみた<br /> っていうのは嘘でフロントの時には、既に作っておいたんだけどね実は🤭
    1:いやいやっホント良いよシ ...
  • 真似される場合は、なめ付けは簡単に破断しますので、母材以上の溶接強度がでるよう下処理して下さいませ<br /> 化粧溶接で綺麗に見せようとかじゃなく強度優先です<br /> <br /> ロッド全長823mm　エンド芯々945mm<br /> <br /> エンドはシルクロードと同じM20×P1.5<br /> 1種ナットをTIG溶接し、3種ナットにて固定<br /> フロントと同じくパイプ径30mm　4.5t
    2:真似される場合は、なめ付 ...
  • 錆び処理後にROVALでパイプの中も吹き付けてチッピング
    3:錆び処理後にROVALで ...
  • エンドパーツ装着時の総重量<br /> H県産大量流通SUSロッド 1.5kg<br /> シルクロード 2.9kg<br /> 禁煙隊SPECIAL 2.9kg<br /> <br /> おしっ😄重さは1番<br /> 現場の休憩時間にUT検査してもらいOKでました<br /> ラテラルロッドのUT検査中の画像撮りたかったけど、一応スーパーゼネコンの大人の事情で画像はアゲれません😁
    4:エンドパーツ装着時の総重 ...
  • フロントで実証済みなのでやらなくても良いと思うけど、2日でオンオフ150キロほど走って実用試験<br /> <br /> ピロはフレーム側へ<br /> 用途としてどっちが向いているのか検討してますが、感覚が麻痺して正直ワケわからなくなってます😄
    5:フロントで実証済みなので ...
 
 
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難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年03月31日
   

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「近場移動する為だけの中古タント http://cvw.jp/b/251574/48507246/」
何シテル？   06/25 00:08
放置癖と収集癖で適当に生きてきましたが自己啓発中。
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