郷愁のブログ一覧

ジムカーナ大会に出走。相変わらずフルノーマルで挑戦。ノーサイドクラス(サイドターン禁止)。
雨はすぐ止み、路面は徐々に乾いてくる格好。
練習走行で、色々気づきました。
1)サーキット向けのセッティング。タイヤが冷えているとテールハッピー
2)ホイールベースの長いFF。スラロームが苦しい
3)最小回転半径がデカい。ノーサイドだと辛い
4)トルセン効かない。パワーあるのに踏めない
１本目→２本目で、長年の引き出しから考え抜いて、ラインもシフトも変えて2秒タイムアップするも、5位/9台。
でも気分的には意外に清々しくて、次はもっと乗れそうな手応え。いやしかしPS4は、冷えた状態で使うタイヤではない。練習で溶けてくると、いぃグリップするけどね。

足もタイヤもデフもノーマル、サイドを引かずにどこまで行けるか？！
練習会に持ち込んでみました。大舵角の細かいところは、純正ヘリカルも少し効きますが、2速以上のパワー領域は踏めませんねー。サイド無しの360度ターンは、あ、道間違えた、の、おばさんみたいな感じに、地味に小回り。。。
でも、そこからイメージするよりトラクションはあって、案外車速が乗ってブレーキは遅れ気味…スッチャカメッチャカでしたが、最後は何とか、タイムがまとまりました。
このままでも、JAF戦じゃなければ入賞できそうなポテンシャルですが、できればデフ入れたいっス。その前にタイヤかな💰

いいお天気の旧・師崎手前走行会で、46秒台を達成。
前愛車・クラウンジムカーナ仕様の47秒フラットを、やっと超えることができました。
フルノーマルのFFヘリカルなので、まずまず乗れて来たかなと思っております。あぁ〜デフ欲しい。相変わらず、立ち上がりは空転との闘いです。先日導入した4点ベルトの調子は上々。前回の走行会で痛めた腰が、今回は大丈夫そうです。
この走行会の名物、絶品カレーランチは今回、帆立のバター焼トッピングでした。

夏に付けた、ケンウッドの3Wayスピーカー。


最初は高音がキンキンで、低音が思ったより出ないので、それなりに調整しておりました。
最近何だか、音にメリハリがなくなったな、と、改めて調整。おぉ、最初に感じた透明感が蘇ったぞ！低音も効いて、バラバラ感なく全体がまとまって聴こえるようになりました。低音を絞った分、全体のボリュームを上げられるからですかね。
ちなみに、自分が音質確認時に聴く、ご覧の広瀬香美さんの曲は、ストリングスありベースあり、もちろん女性ボーカルあり、アシンメトリックな録音なので、透明感を強調した打ち込み系の曲よりも、オーディオの調子がよくわかると思うんです。

昔乗ったランエボ(6.5)を彷彿とさせる、実用性の高いスポーツカーです。純正の戦闘力が既に高く、自分の乗り方ですとチューニングの必要性を感じません(デフだけかな)。街乗りも楽なので、毎日をワクワクさせてくれる相棒です。