郷愁のブログ一覧

TVナビキャンセラーとHDMI外部入力を、前車クラウンから移植しました。同銘柄の乗り換えって、いいですねー。早くデフと車高調も付けたい！
ISの鬼門？センター吹き出し口は、いろんな流派があるようですが、エーモンの内装ばらし用ヘラで、周囲をこじったら無事外れました。こじる前に上部四ヶ所のロック爪を立てる必要がありますけど、これも養生レスにてヘラを活用し、無傷。
今まで幾多の内装に指の爪を食い込ませて暮らして来ましたが、ヘラ、便利ですね〜、痛くないもん。もっと早く買えばよかった。
HDMIの電源は、ノースモーカー仕様のメクラシガライターハーネスから分岐しました。前オーナーも、ここらか何らか電源を取っていた痕跡がありました。
装置後は快適。クラウンと違ってディスク6枚掛けかつサラウンドアンプなので、音楽DVDを楽しもうと思います！

IS君はスタッドレスで納車されたので、夏タイヤで攻めてみたいな〜なんて。
クラウンは四輪同一でしたが、前後異径のフロントがネックです。
まずはCE28に嵌っている255/40-18。3センチ近く大きいこのタイヤは、ハンドル切れなくてアウト。後ろ側がインナーフェンダーに当たります。
次に、エボX純正に嵌めている245/40。惜しい！若干触りますが、何とか走れました。感想としては、ホイールベースが縮んだ分だけ、キビキビ走れそうな予感！あー早く脚入れたい。
次買うフロントは、一般的な235/40ですかねー。外径が合うのは、255/35なんですが。
とにかくタイヤを3セット持ち出した週末は、非常に疲れました。

今日はS660を借りて、稲武の山の中を散歩して来ました。公道では久し振りの3ペダルです。
昔は一生ATなんか買わん！と思っていましたが、最近めっきりオートマ暮らしな私。
昔のATはとにかく出足が悪く、足を離しても減速しなかったものですが、最近のは思った通りの加減速ができるようになって来ました。
話をマニュアルに戻します。最初は面白がってカチャカチャやっていましたが、次第に飽きました。根性が無くてすいません。
あ、そうだ！と思い出し、ランサーで常用した1→3→5のズボラシフトを試しましたが、この車にはちと辛い。やっぱりアレは、4G63の溢れるトルク(とLOWクロスミッション)の賜物だったのですね。
嫁のup!に乗ると思うのですが、普段はメカATで、愉しみたい時だけABCペダルが使えるクルマ、あったらいいな〜なんて。
ちなみに助手席の息子、すっかり左ハンMTに乗れそうなぐらい、最適段を選択できるようになりました。ノブを左右に振ってニュートラを確認する仕草が、カッコイイ！

本日、車を代替しました。
長男懐妊を機にSAAB9-3カブを手放してから10年。やっと子供達がセルフで椅子を倒し、クーペの後席に乗り降り&ベルト着脱できるのと、お菓子やジュースをこぼさなくなったので、思い切って買いました。嫁の車の残債、まだあるんですけどね。
お店では納車セレモニーがあり、中古車なのに気恥ずかしい思いをしました。ちょいと背伸びして買った車なので、そりゃ嬉しいですけど。
早速オープンで走り回りましたが、クラウンとは乗り味が随分違うものなんですね。エンジンミッション同じなのに、ちょっとだけガイシャっぽいですよ。ウインカーレバーが右で、戸惑うくらいに。これは意外、少し得した気分です。
暫くノーマルで、乗ってみようと思います。

次期車はIS350C(CPO)としました。写真と同じ紫、現在納車待ちです。実は長いこと悩んだのですが、比較検討した案をご披露しようと思います。狙うところは、G6ジムカーナの入賞です。

Ａ案：BMW320iセダン(F30-MT)
次点はこれでした。愛車遍歴の中でBMを所有したことがないため、後学のために重点検討していました。長らくAT暮らしだったので、そろそろマニュアル？4気筒2Lターボをブーストアップして…と妄想していたのですが、どうやらLSDの組み込みやブーストアップが難しいらしく、面倒なことになりそうなので断念しました。

B案：マークX-GRMN(MT)
これも悩みました。クラウンのパーツが移植できますしね。しかし、そもそも値段がBMより高いですし、カーボンルーフには必須アイテム「サンルーフ」が付きません。マニュアル乗りたいだけなら、クラウンMT化の方が安上がりですしね。

C案：WRX-STi(VAB-MT)
もう１回四駆ターボに乗るっていう手も考えました。こちらもCE28がそのまま履けそうですし、○ルファ号のシェイクダウンを見ていると、いい車になりそう。しかし、勝ちたいと思い始めたら、内装そのまま乗るってわけには行かなさそうなカテゴリーですし、サンルーフも設定なし。

D案：プリウス
これも、軽量化が肝だろうしなー…

ということで、一個前のBLOGの思考回路にて、四座オープンに決めたわけですが、このカテゴリーにも強敵が…

E案：BMW-335iカブ(E90)
これを中古で探すと、なかなかお得に買えそうなんです。直6ツインターボを全開にしたら気持ちえぇーんだろうなー、とか思いましたが、家族のファーストカーとしてはトランクが狭い。横や後ろから見た時の薄さ/シャープさとの引き換えなのでしょう。

というわけで、実用性重視の、お尻もっこりレクサスIS350C、もう新車じゃ買えないので中古も納得。認定中古車は保証も3年付くし。早く来ないかなー「サイド2度踏み」の練習しなくっちゃ。