郷愁のブログ一覧

家族で乗れるオープンカー。6連奏DVDチェンジャーにミュージックビデオを詰め込んで、移り行く季節を愉しんでいます。

パーツレビューを先に揚げましたが、長雨により、ルーフ開閉を確認できずに居りました。本日、動作確認完了です。
いや〜イメージ通り、6発MTの青空クルージングは堪りません。
化石燃料終盤の乗り物として、MT車への乗り換え(例えばWRXとか)を悩んでいましたが、お気に入りのiSCを手漕ぎにするのが最適！と判断してのことです。
実はクラウンを降りる前から、iSのSARD-S6化を計画していたのですが、適合はセダンだけということで、アテ外れ。ショップを回っても断られ、断念しておりました。今般、いろんな出会いがあって、トトンと話が進みました。
これで、クローズドコースも速けりゃ文句なし！近々ミニサーキットでも走って来ます♪

皆さま、大変ご無沙汰しております。

blogを揚げなくなって久しいですが、カーライフ停滞の理由は、子供の習い事に傾注していたためです。

某武道をさせているのですが、週末は遠征の付添いやらで、時間もお金も使い果たしております。お陰様で夏の武道館では、全国大会での優勝を、頂戴しました(車ネタじゃなくてすいません)。

さてタイトルの件は、車ネタです。ここのところポン・ポンと出逢いがありました。
ひとつには、先日ジェームス豊川のガレージセールで、たまたま商談をしたSARDの偉いさんが、自分の中学(埼玉!)の同級生だったり、名古屋のトヨタディーラー(GRガレージ)で、たまたま話した人が、自分と前職(神奈川!)で同僚だったりしました。

これは何かのご縁？！ということで、ランサーを降りて以来15年乗り継いだ「オートマ車」と、お別れすることに決めました。

未来は電動カーになっちゃうのかな、とか、ボケ防止にMTが効くよな、とか、日々悶々としていたのが吹っ切れました。

近年は、ATジムカーナに取り組んでおりました。関東ではVR4、中部ではクラウン。記録よりも、一部の方の記憶に残して下されば幸甚です。チャレンジスピリットカップ、G6ジムカーナ等でお手合わせいただいた方々、ありがとうございます。

今後は、自分自身が化石燃料カーを存分に楽しみながら、子供達に手漕ぎ感覚を語り継ごうと思っています。

最後にMT の車種ですが、iS350をそのまま、マニュアル化しようと思います。4座オープン、大パワーFR、ともに捨て切れません。SARDさん、よろしくお願いします。
あー楽しみ！

1月7日でみんカラを始めて11年が経ちます！

思えば長いっすね〜。子供を授かりジムカーナを辞め、車を愛(め)でる為に始めたみんカラ。愛車歴をアーカイブできる機能が素晴らしく、飲み会のたび人に見せたりします。

競技車の定番だったミラージュ・ランサーから、オープンカー・輸入車を経て、今はそれを全部混ぜこぜした車で、またジムカーナに戻ったあたりが感慨深い。

遠回りしたように見えますが、カーライフに悔いはなく、過去があってこその今、を愉しんでいます。体が動く限り、疾りたいですね〜

これからも、よろしくお願いします！

12月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2016年11月28日時点）
72イイね！

■愛車に一言
1万キロ乗りました。
そろそろ身体に馴染んで来た気がします。
さぁー、来年は速いよ〜(?)


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