郷愁のブログ一覧

ナビ地図の最新化とか、12品目を交換してくれるのですが、その中にブレーキパッドが含まれています。納車の時、残り5ミリのパッドが気になったのですが、摩耗基準に達していないので交換せずとなりました。
近々ミニサーキット走行会を迎えるにあたり、過去の悪夢がフラッシュバックしたので、安全を見て自費交換しました。
レクサス純正パッドは、交換用「準正品」のように、あっと言う間に消えて無くなることはないのですが、残るライニングは黒い炭になって結局は効きません。
メタルは音とカスが凄いので、以前比較的上限温度の高いエンドレスのSS-Mを試しましたが、これまた白い灰になって効きません。今回はSS-Sにしてみましたが、どうなんでしょうね。
今回外した純正は綺麗に減っており、キャリパーの開き等は無さそう。前後合計10ポットのピストンを押し込み、クラウンと同じ交換手順でサクサクと…
あ"〜、そう言や冒頭の交換12品目に、ブレーキフルードも含まれていました。パッドが減った状態で、綺麗なフルードが「FULL」まで満たされていた模様。溢れこそしませんでしたが、すり切りいっぱいのブレーキ液を、スポイトでシコシコ減らしました。。。
皆さんも全輪パッド交換する際は、液量にお気を付け遊ばせ！