郷愁のブログ一覧

Ｇ６ジムカーナの最終戦（フェスティバル）を終え、やっぱりサイドの効きが悪いなーと感じたので、サイドシューの改良を思い立ちました。

純正は、サイドワイヤーで押される反対側（ドラム側：赤丸）にライニングがありません。現在のMARVELシューは、とりあえず手探りなので、ここは純正と同様にしてもらい、材質だけを強化したものです。
この状態でガツンとサイドを引く（踏む、ですが…）と、通常はライニングがドラムに触って終了のところを更に押しつけるので、台座の一部がドラムに当たってしまい、せっかくの強化ライニングが活かせない状況でした。
シュークリアランスを色々調整し、だましだまし乗っていましたが、いよいよ効いて欲しい時に裏切られること数度、これは打率を上げる以外手が無いと「全面ライニング化」を社長に相談しました。快諾いただき、ありがとうございます。
本日手許に届いたのが、御覧のシューです。おぉーいっぱい貼ってある！
納品書の「特注」の文字に萌えました。来シーズンはパキパキ効いてくれぃ！

SARDさんのガレージセールを初見学。
CUVUの特価品に涎が出掛けましたが、目玉はご覧の2車種限定のようでorz
しかし、吸気から排気まですべてノーマルだし、NAだし、ECU替えたところで大差ないのかも、と諦めることにしました。鈍いアクセルには慣れたし、ジムカーナ180出ないし。。。
本日は、サイドシューを張替えに出しました。社長と相談し、効きがアップする予定です。来年は効いてくれ！

皆さんお疲れ様でした。
最大の勝因は勿論、270度が決まったことですが、脳内ホルモンがじゅわ〜っと出たエクスタシーポイントは、外周の全開微カウンターです。
ココ、若干跳ねたんですけど、踏みちぎりました。あぁ…エナペタ様ぁーアハン、と、逝っていました。
その後のスラローム操作に、遅れが出ちゃいました。。。
(画像:type-Nさんより)

動画も揚げときます(たかあきちゃんさんご提供)

私にとって、今年を締めくくる重大なイベントのひとつ、G6ジムカーナフェスティバル@キョウセイに参戦して参りました。天候が危ぶまれましたが、結局競技中一度も降らず。
さて走りですが、今回は2本走行(G6名物の慣熟走行は無し)。高速外周＋食わない路面に、最初はヒヤヒヤドキンチョでしたが、とっ散らかることなく脚が吸収してくれました。Gが貯まった揺り返しとか、去年ノーマル脚で走った印象では、重たい車にとって心臓に悪い岡崎だったのですが。
でも今回は、どーにもサイドが効かない…練習不足→クルマの変化･不調に気付かない、ってとこでしょうか。整備不足を反省orz
2本目は、サイドを最終の270度ターン1個所に絞り、他はひたすらハンドル回して我慢する作戦にしました。1速が息切れする場所に短い2速を入れる(トルコンATでは賭け)とか、細かい反省も加え、いざサイド。ベダル折れっちまえゴラァー!!!と踏みつけると、たぶんジムカーナ人生で一番上手にクルっと行きました。結果は優勝！このデザイン最後(来年は意匠変更するそうな)の金ステッカーを頂き、大変充実した気持ちになれました。恒例の抽選会は…毎度当たりませんなぁー。。。
オフシーズンに、きっちりサイドブレーキを整備して、来年は多角形コーナリングにでも挑戦してみますか。皆様お疲れ様でした。よいお年を！(早いか)