DRLキット取付け

こんにちは。素晴らしい出来だと思います。私は初期型で残念。

ところでスモール利用のデイライトはグレーゾーンとの事ですが、もし改造無しでスモールライトを日中点灯したまま走行したとして、取り締まられるかというと消し忘れとしてお咎め無しだと思います。ほかの車種でスモールだけつけていたら、うっかりさん扱いされかねませんが、このCX-5のスモールなら全然おかしくないと思います。

また、日中にスモールどころかヘッドライトを点灯しても良いのがデイライトの元々の意味では無かったかと思います。デイライト専用ランプであれば減光や点滅の規制も光量制限もありますが、スモールの兼用であれば制限の対象にならない気がします。

ですから、これはすごく利口な方法だと思うのです。あえてマイナスを探せばLEDの消費電力と日中の過熱による寿命短縮？それと夜間に点灯して走行する時、もしヘッドライトや本来のスモールライトを点灯していないと車両前部のスモールだけ点灯して、後部のスモールが点灯していないので、整備不良と言われる可能性があるかないか、、ないでしょうね。車検場でスモール消灯できなきゃだめと言われるか言われないか、、やっぱりこれで良いんじゃないかと思います。

nishi　さんコメントありがとうございます。
実際取り締まわれたらそう話しますね　笑
ONOFFスイッチつけてケースバイケースでドライブ楽しもうと思います。

初コメ失礼します。

私はcraftmanのDRLキットを使っていますが、いつもお世話になっているDでは車検NG判定でした。DRLは300カンデラ以下の規制がありますが、それにひっかかるみたいです。

確かに爆光で眩しいくらいなので、抵抗を入れてレクサスやベンツ程度まで照度を落としました。

ちなみに、照度を落としたにもかかわらず、DRLとウインカーポジョンを連動させている(昼間はDRL単体作動、暗くなってオートライトonでDRLoff、ウインカーポジョンon)のでDへ行くときは常にスイッチOffです(笑)

きた450さんコメントありがとうございます。
やはりDではNGですよね。
思いのほか爆光だったので抵抗入れてみようかなと思っています。
DRL＋ウインカーポジション連動のｾｯﾄはかっこいいですよね～！
Dに入庫する際はしっかりOFFでいこうと思います　笑

普通にDRLとウインカーポジョンを付けたら、DRLとウインカーポジョンが同時にon状態になってしまい、仕方なく回路を組んだ流れです。

抵抗はLEDウインカーハイフラ防止用の抵抗を使いましたが、丁度いい照度になりましたよ。結構熱を持つので固定場所に注意ですね。

なるほど！どんな抵抗をつけたのか気になっていました。
参考にさせていただきます。

コメントありがとうございます。私は後付けでシグネチャーウイングのデイライトを自作したのですが、ディーラーに依れば、スイッチをつけて手動オンオフできるようにするだけで点滅に当たるのでダメ、しかし、車幅灯と同色の場合は一体とみなされないために夜間消灯せよとの事で、ヘッドライトをオンにするとデイライトが自動消灯する回路を組んで解決しました。こういう理由で一般の後付けデイライトは車幅灯と違う色で常時点灯させ手動スイッチ無しで売られているのだと思われます。スモールは後付けのライトではないので、その他の灯火には該当しないと思いましたが、違うなら残念ですね。スイッチも隠さないとまずいかもしれません。

その辺がDによってまちまちなんですかね。
スイッチの場所も気をつけようと思います！

デイライトは300cd以下で車幅灯と連動して点灯消灯又は減光してはいけないとなっているみたいですが、
スイッチでオンオフ出来る様になっていて、公道上で点灯しなければ取り付けてあったとしても保安適合上何の問題も無いと思います。

公道上で点灯させた場合はもちろん道交法違反になります、車は便利ですが凶器にもなる道具ですからなんでもオッケーという訳には行かないもので法令による制約が多々ある事を忘れない様にしたいですね。

矢口-5　さんコメントありがとうございます。
法令順守しながら弄っていこうと思います。
矢口-5さんの整備手帳参考にさせてもらいながらイルミ系カスタムがんばってみます。よろしくお願いします！

初めまして。
自分も同商品の取付を検討中なのですが、取付の際にバンパーを外す必要はありますでしょうか？

外すものが多そうで素人の私には敷居が高く感じ悩んでおり、よろしければご教授願います。。。m(_ _)m

TKYKさんコメントありがとうございます！
フロントバンパーは外していないですが運転席側のヘッドライトへのアクセスはかなりよくないので周辺のハーネスをとめている10ミリのボルトなどは外してから作業に取り掛かるといいと思います。バッテリーは切らずに作業するのであれば全部の配線に接続してから最後にユニットを取り付けることをお勧めします。