愛車プロフィール

プレリュードからセンティア３．０エクスクルーシブ(スライディングサンルーフ付き）に乗り換えたのは、サラリーマンから独立して3年目、自動車電話も同時に購入したが一括現金で支払えた・・・。

リアクオータピラーからボディーに繋がるラインとヒップラインのセクシーな形が気に入って購入したが、煙草を吸わない私だったからか１７年目でもドアを開けると本革の香りがして、それがたまらなく好きだった。

見た目と違ってリミテッドスリップデフが標準で組まれていて、パワーオバーステアに出来るから雪道やウエット路では簡単に１８０度ターンが可能だった。

長く乗り、壊れるまで乗ると決めたが、17年間でエンジン関係のトラブルは無かったが、エアコンは２度コンプレッサーを交換。消耗品と知った。
12年目でマフラーに穴が開き交換、１４年目に右リヤショックからオイルが漏れて交換したが、総じて非常にタフな車だと感じた。

１７年で３０万Ｋm走った・・・。最も良い燃費は13.78ｋｍ/リットルで、ほぼ奇跡的と思う。長野県の駒ケ根と千葉県市原市の往復で出したが、ほぼ同じ記録は何度も出た。

壊れるまで乗ろうと考えていたが、一向に壊れる気配もなく、オートマチックミッションさえトラブルが無く、とうとう壊れるまでは乗れなかったが、さすがに情が移って乗り換えるときは辛かった。

仕事で良く乗っていたセルシオのミッションが２台とも２０万Ｋ持たなかったのを知っていたから、それは驚きであった・・・。

ＭＡＺＤＡの車は本当に凄いと思ったのがこの車だった。