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ヘル3の愛車 [トヨタ MR-S]
エンジン不調
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2年以上もエンジンの息つきに悩まされています.<br />
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スタート時、加速時,定速時,冷暖,天気等に関わらず,突然ガス欠のように息つきします<br />
(1~2秒間くらい)<br />
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車の振動時にも関係して起こるような気がします。<br />
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峠等を気持ち良く走っている時、頻繁に症状が出るため、走りのリズムが崩れ不完全燃焼になります。カナシイ<br />
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原因は多分↓↓↓<br />
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今までに、燃料ポンプ、燃料フィルター、スロットルポジションセンサー、バキュームセンサー交換していません。バキュームパイプの清掃なし。<br />
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空燃比が濃すぎ(スロットルポジションセンサー不良のため)それで完全燃焼できずにO2センサーに引っかかりフィードバック制御でコンピューターがインジェクションの流量を絞ってしまうのか?。<br />
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更に、インジェクターの穴が詰まり、ガスが霧状でなくなり水鉄砲状になり着火しにくいのか?。<br />
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簡単に試せる、ガソリンの中にインジェクタークリーナーを注入。<br />
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実働10年、走行距離20万キロ超過のご老体エンジンなので仕方がない。カナシイ <br />
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リフレッシュ計画を進めないと…。<br />
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強化マウント、ブッシュ類、マフラー、クラッチ、オルタネータ等交換。<br />
エンジンOH、リビルトエンジン、パーシャルエンジン選択乗せ換え。。<br />
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2年以上もエンジンの息つきに悩まされています.

スタート時、加速時,定速時,冷暖,天気等に関わらず,突然ガス欠のように息つきします
(1~2秒間くらい)

車の振動時にも関係して起こるような気がします。


峠等を気持ち良く走っている時、頻繁に症状が出るため、走りのリズムが崩れ不完全燃焼になります。カナシイ泣き顔バッド(下向き矢印)


原因は多分↓↓↓

今までに、燃料ポンプ、燃料フィルター、スロットルポジションセンサー、バキュームセンサー交換していません。バキュームパイプの清掃なし。


空燃比が濃すぎ(スロットルポジションセンサー不良のため)それで完全燃焼できずにO2センサーに引っかかりフィードバック制御でコンピューターがインジェクションの流量を絞ってしまうのか?。


更に、インジェクターの穴が詰まり、ガスが霧状でなくなり水鉄砲状になり着火しにくいのか?。

簡単に試せる、ガソリンの中にインジェクタークリーナーを注入。

実働10年、走行距離20万キロ超過のご老体エンジンなので仕方がない。カナシイ泣き顔バッド(下向き矢印)

リフレッシュ計画を進めないと…。

強化マウント、ブッシュ類、マフラー、クラッチ、オルタネータ等交換。
エンジンOH、リビルトエンジン、パーシャルエンジン選択乗せ換え。ドル袋ドル袋ドル袋


カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2012年09月06日

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