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  9. 標準スタビリンク延長加工 [コバッピ]
コバッピの"アクセラ君" [マツダ アクセラセダン]
標準スタビリンク延長加工
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金切ノコでカット。<br /> ヤスリで切り口を面取り。<br /> ダイスでねじきります。<br /> <br /> ※ダイス　 3/8W16<br /> 長ナット、ナット、<br /> スプリングワッシャー もおなじ、3/8W16<br /> <br /> ※ねじきり作業が一番大変です。<br /> しっかり固定できる環境(万力)がないと、斜めにねじきってしまい、リカバリーが大変でした。(@_@)❗<br /> <br /> ちなみに、自分は、バイスクリップとハンドパワーで乗り切りました。
金切ノコでカット。
ヤスリで切り口を面取り。
ダイスでねじきります。

※ダイス　 3/8W16
長ナット、ナット、
スプリングワッシャー もおなじ、3/8W16

※ねじきり作業が一番大変です。
しっかり固定できる環境(万力)がないと、斜めにねじきってしまい、リカバリーが大変でした。(@_@)❗

ちなみに、自分は、バイスクリップとハンドパワーで乗り切りました。
  • 標準スタビリンクを加工されている、先輩方がいますからDIY派なオイラはやるしかないです！<br /> まずは、貰い物のスタビリンクの長さと角度を調整します。エクゼのHP-サポート-取説ダウンロード<br /> ※芯-芯300mm 角度10度ひねり(左右あり)<br /> <br /> 貰った時に、リンクボールからコトコト音がしますと言われていましたが、やはりコトコトします。<br /> 標準スタビリンクは音がしないので、この改造に踏み切りました。
    1:標準スタビリンクを加工さ ...
  • スタビリンク(仮品)に交換します。<br /> 事故防止で外したタイヤは、車の下に。<br /> 怪我防止で手袋はおすすめします。<br /> 車載ジャッキでサスを下から縮めないと、<br /> スタビリンク固定ボルトがぬけません。
    2:スタビリンク(仮品)に交 ...
  • 金切ノコでカット。<br /> ヤスリで切り口を面取り。<br /> ダイスでねじきります。<br /> <br /> ※ダイス　 3/8W16<br /> 長ナット、ナット、<br /> スプリングワッシャー もおなじ、3/8W16<br /> <br /> ※ねじきり作業が一番大変です。<br /> しっかり固定できる環境(万力)がないと、斜めにねじきってしまい、リカバリーが大変でした。(@_@)❗<br /> <br /> ちなみに、自分は、バイスクリップとハンドパワーで乗り切りました。
    3:金切ノコでカット。 ヤス ...
  • 延長品完成。<br /> このあと、錆び防止で黒くぬります。
    4:延長品完成。 このあと、 ...
  • 使った工具類<br /> フロアジャッキ、車載ジャッキ、ソケットレンチは1/2の大きい方が力掛かって楽です。<br /> ソケットは14mm、クロスレンチ、手袋、蚊取り線香。
    5:使った工具類 フロアジャ ...
  • 交換。<br /> せっかくなので、流行りのアルミテープも貼っておしまい。<br /> <br /> <br /> ■標準品のスタビリンクは、精度がよく、耐久性能も期待できます。作動音もしません。<br /> <br /> 今回の作業は、ねじ切りが大変でした。しっかり固定しないと、ほんと大変。。。<br /> なので、後ろのスタビリンク当分作業しません。。。<br /> <br /> ■交換後の感想はコトコト音が無くなり静か。<br /> 乗り心地が良くなったような？<br /> コーナーでの踏ん張りは分かるかな？<br /> <br /> 結果、エクゼのダウンサス程度だと<br /> 標準のままでも大丈夫な気がします。<br /> おしまい。
    6:交換。 せっかくなので、 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年09月25日
   

プロフィール

「@大十朗 さん、コメントありがとうございます。
今回の豪雨は、ホント降りすぎでした。
スコール的な降り方が、何時間経っても変わらない状態でして、下水の排水限度を超えていて、異常でした。
家の被害が無かったのは、たまたま、数年前に下水改修工事をやってたからと思ってます。」
何シテル？   08/17 18:17
素人DIYを好んでします(^q^) 若い頃、家電修理をしていたので、 電気、電子系は得意のつもりです。 ラジコンにどっぷりな時代もありました。 初孫の誕生...

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