純正リアフォグ　最終決戦（結線）

【重要】素人DIY作業の覚え書きです。
参考にされる方は、自己責任でお願いします。

リアフォグスイッチの埋め込み出来そうな場所を調査検討の結果、いつものセンターコンソール。。。
シフトパネルを剥がして（剥がし方割愛）大きい穴を空けます。
削り過ぎに注意しながら、何回もスイッチをあてがい、調整しました。

スイッチの設置場所が決まれば、結線場所までケーブルを引きます。
自分の場合は、メンテナンス性を良くする為にコネクタ接続にしました。

MTシフトの近くに配線が通りますから、保護菅に入れておきました。（配線被服がグリスなどで劣化、擦れ防止）

■スイッチには5個の端子がありました。
SW2個→FFリレーへ
白イルミ→イルミ配線へ
動作用赤LED→4極リレーへ
GND→シャーシアースへ

イルミ配線は、以前ラパン時計に使った場所から分岐しました。
グローブBOX右横にありました。

■FFリレー
電源（赤）　　　　　→F-FOGへ
リレー入力（緑）　→F-FOGへ
リレー出力（茶）　→4極リレーへ
GND（黒）　　　　　→シャーシアースへ
SW：2本（白）　　　→リアフォグSWへ

■4極リレー
電源（リレー動作用）→FFリレー出力（茶）へ
GND→シャーシアースへ
電源（リアフォグ駆動用）→ACCへ
電装品→リアフォグ・リアフォグPLへ

かなり出っ張ってます。。。

リアフォグ動作中は赤い三角が光ります。

年に何回お世話になるのかしら。。。

■重要事項■
リアフォグは、濃霧とか、暴風雨、吹雪のときの使用を想定して作られています。

天気の良い夜に使うと、後続車の迷惑になりますので、絶対に使わないで下さい。