駄目もと修理シリーズ【ドアミラーリンクボール再生】

■素人DIYの記録です。参考になさる方は自己責任でお願いします。■

ドアミラー外したり着けたりしてDIYをしてると、つい余計な所を壊してしまう事ってありますよね。

今回はドアミラー本体の可動部分にあるリンクボール（白いビーチク）の修理記録です。

※ミラーの外し作業は夏場でもドライヤーを使って充分熱して樹脂が柔らかくなってからの作業をお勧めします。

リンクボールのサイズ測定しました。
白い丸が折れたﾎﾞｰﾙで5.8mm

黒い方はミニッツモンスターのダンパーステイで使っていたやつで若干小さいけど5.8mmの物を買うとこの手のサイズ感になると思われます。

リクエストあれば品番調べますが、廃盤かも。。。
「リンクボール　5.8mmで検索すれば色々でてきます。」

同じ太さのボルトを削って簡易タップを作りました。

残った残骸をルーターで削って下地をフラットにします。
2mmピンバイスで下穴開けて、簡易タップでネジ切ります。

※下穴が貫通後、裏の部品にも、貫通してしまいました。。。。

■白い可動部品の裏側が気になり作業ストップ。
分解したい衝動が急にふつふつ。。。

カバーを外してネジ3本外します。
リード線4本カットでこの部品が外せます。
リード線カットは、戻しの半田作業を考えて、センター付近でカットしました。

白い可動部品を左回転させて上に外します。
新しいリンクボールのネジ部分が下に張り出しますから、黒い台座の先に大穴を開けました。

白い可動部品は脱脂して黒いリンクボールを接着固定。耐久性が不明ですが、ミラー自体、殆ど動かさないから大丈夫と思いたいです。

カバーにはシリコンゴムのパッキン形状になっていますので、白い可動部品にはシリコングリスを塗布。

標準状態ではリンクボールの嵌めこみが硬すぎなので、オイラの再生黒ボールが直ぐに取れる可能性があります。。。
なので、嵌めこみ部分を加工しました。
ホビールーターに丸のこset！ウイーン！

お後は、バリを掃除します。

ネジ3本で固定、モーターASSYを戻します。
カットしたリード線は半田、絶縁します。
写真は熱収縮チューブが細くて被らない時のやり方で、ピンセットで広げる方法です。
Tesaテープで元と同じ状態に戻したらカバー被せます。
ミラーを戻す時も、ドライヤーを使って樹脂が柔らかくしてはめ込みます。

※黒いリンクボールの芯出しが出来ていないので、ミラー調整時の動きが悪かったのが反省材料です。

おしまい。