インダクションサウンドエンハンサー取付

自分のs specialはi-stop/i-ELOOP無しです。
ストラット上のブラケットを交換します。
左側のBCMコネクタを外して作業したいのでバッテリー端子を外します。
メーカー手順だと、①エンジンoff②両側ドア開ける③バッテリー➖️端子切離す④両側ドア閉める※ガラスの割れ事故を防ぐとの事。
赤丸の3箇所ネジ外します。M10
最後にバッテリー端子を戻す時の締めつけトルクは(4.0〜6.0)N.m
バッテリークランプ締めつけトルク(5.0〜6.9)N.m　締めすぎで壊さないように〜

ストラット上のブラケットを交換してm14ナットを締めつけます。(49〜59)自分は55N.m

エンハンサー本体の締めつけトルクは(8〜10)N.m
キャビンとの障壁ゴムはラジペンで外して、エアクリ側のドーム型樹脂パーツはWPプライヤーで外しました。

固着してなくて、簡単だったけど、ゴムホースを抜く時は、引っ張るのではなく、押して広げるイメージです。

新型はここの構造が違います(^q^)

こんな

感じ

アッパマウントのm14ナットの締めつけトルクが固くてラチェットサイズを3/8→1/2にしたり、バッテリー外したりも必要だったりで簡単だけど、工具の用意は要りますね～