ブレーキダストお掃除／丸山モリブデン　ドライスプレー実験

タイヤ交換した時に気になってたブレーキダスト&サビと汚れ。

今回は、時間の関係で1輪のみの作業ですが1箇所づつ進めます。どのお車もハブのところサビるもんですね。

某液体を泡スプレーして汚れを落とします。数分で割と綺麗になりました。

汚れたストラットは別で濡れ雑巾で拭いたり。ある程度は綺麗になりました、ハイ

で、このあとが大問題（汗）

使い道のなかった丸山モリブデンDRYスプレーを。ディスク面とシャフトブーツなどゴムの耐久性UP目的でさーっさーっと塗っておいたのですが、、、。

何を血迷ったのか気がついたらキャリパーごと吹いてしまう。

なのでテカテカ。結果がどうなるか？
むしろコレって大丈夫？

様子みます！

でだ。

タイヤ外したついでに
某洗剤でホイールお掃除。
（今回は1本のみ）

何度かゴシゴシして
某スプレーして
またゴシゴシ

すんげーダストが
取れる取れる。

水で流してみると
あら！このホィールって
元は綺麗なんじゃんと
気づきます。

またまたこのあとが大問題！
また余計なことしました。

ホイールの内側にDRYスプレーを軽く一膜うすく吹きました。。

そして、タイヤにも。。。。

そうYouTube動画の53万キロのクジラクラウンを見習ってゴム製品のタイヤへ。接地面と内側に施工。

https://www.youtube.com/watch?v=qnNjxNSs-TA


https://youtu.be/Er0Oc73cn84

ほんとに静かになるんだろか〜？
何がどうなる？わかりません。
燃費ぐんっと伸びたりして？？？

このDRYスプレーですが、塗ると表面がガンメタっぽい皮膜になりますんで、ご注意あれ。そしてタイヤに塗ると簡単に取れません。1枚前の画像みたくテカテカ（汗）正直みためよろしくありません（←個人的意見）

なので小生は→表側のサイドウォールはそのままに接地面とウォール内側のみ塗る（吹く）。

今回は時間切れにつき1本のみですが、気になるのは結果ですよね？？　4本ともやってみたいところだが、ドライスプレー残量少なし。うーん。。。

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めも／吹いた晩に走る→当然ですが、走れば接地面はすぐ削れ、溝の部分にはしっかり残ってます（思惑通り）

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途中経過のメモ

1、●山DRYスプレーは、液体感、密着度、他社と比較して、よい（気がする）

２、他社5510DRYスプレーはしばらく匂いが室内に篭ってしまい運転中気持ち悪くなった。ブレーキディスク面もしくはタイヤからの粉が舞ってるとしたら失敗（身体に悪影響）。そもそも全体に吹いたのが間違え！？