バン・デラのブログ一覧

以前、東ヨーロッパの古い写真を使って
現地の日本車の観察と勝手な分析（感想）を
ブログ記事に書き残したんですけれど、



https://minkara.carview.co.jp/userid/252477/blog/42977552/

数年経ち、たまたま海外へ行く機会に恵まれて
実際にその国（オランダ国）&ドイツ国へ行ったです。

時代は違えど、川沿いに並ぶクルマやら、
古い街並みとか、そのまんまな感じに驚きつつ

過去記事の写真を思いだしながら
似た様な風景の写真を何枚か撮りました。



現地で古いモノクロ写真と同じ場所でも探そうなんて思うも、みんカラに接続不可。どうやらヨーロッパ（一部地域）から日本のYahoo!に（サービス終了らしい）接続ができず、場所を比較するすべがありませんでした。残念



オランダのアムステルダム中央駅周辺、どこも似た様な古い建物なので、同じ場所を見つけるのも困難かとは思いますが、無数に川と橋があり似た様な雰囲気は味わえます。

（当然ですが、時代も違いますし、写る車両は2026年現代のCAR達。）




↑日本に無い小型のトヨタ車（たぶん）




↑現地の派手カラーリングなポリスカー
見たこともない形のVW車。（電動車かな？）
スタイリングかっこよかでした。




↑変な小型車
あちこちに停まっています















↑大好き日産車。ちょこちょこ
日産車は存在するものの、予想以上に
みかける個体は少なくて残念でした。
（地域や場所にもよるかもしれない）

とはいえ、アリアのタクシーやら
古いマーチ、キシュカイはみかけました。

日産車に比べて、断然トヨタ車が一番多く、その中でも目についたのは、カローラ（ワゴン）の多さです。タクシー車両にもなっていて、ドイツでは10台に1台はカローラ、右も左もまたカローラが走ってきたみたいな状態で驚きました。





他に目ざとく道路観察していると
三菱、マツダ、スズキ車もちらほら。

三菱車だと、小型のミラージュが多く走っているのは意外だったのと、マツダ車で存在感があるのがCX80辺りの大きなマツダ車です。スズキ車も日本にない個体とかちらほら。ダイハツで意外だったのが軽自動車のミラ（←たぶん）当然左ハンドルで輸出してたのね。と知る。







ほぼ独り言ですが、ここまで。
続きはまた。

昨年の9月の海外ネタ最後です（下書きしたままUPし忘れ）

海外の写真サイトの2万枚の写真の中でも、至る所にダットサンチェリーばかりであった。

狭い道の多い？街並みと？ニーズが合ったのか？それとも日本車の丈夫で？高性能？でなおかつ、お値段が安かったのか？　小型でプリチィな形が気に入られたのかは定かではありません。。。

そのなかでも、意外にも日本でいう「バン」型の数が多いこと多いこと。わたくし的に「バン好き」にはたまりません。

小型のケンメリバンといいますか！？ケンメリ2ドアをバンにして短くしたような？初代チェリーバンは特に好きでタマりません。他にチェリーF2バンもチラホラ。チェリーの場合、大きさ的に「バン」という感じしないですが。。。むしろ、チェリーX-1の方がバンっぽい感じが昔からしてたんですが。。。（X-1Rオーナーさんには失礼でした）





ホント貴重な写真たちである。

ちなみにこれらはオランダ？タムステルダム？あっちの辺りのようだ（過去の記事に説明あり）

終わり

番外編９でございます。
次の10「チェリー編」で最後となります。

それにしても海外に（東ヨーロッパ周辺）に
左ハンドルのC130ローレルがあるとは！

海外の街並みにぽつんと写るローレルを
みればみるほど、周りの車と比べて形が独特で
よき雰囲気です。

ちなみに、小学校の女池先生が白の2ドア
同級生の諏訪んちは緑の2ドア（たぶん）
加藤んちは、130の次の派手なカッパー色の新車だった。
○○んちなんかは、大門軍団と同じカラーのJAPANだったなぁ。

諏訪くんちのローレルは一度
リアシートに乗せてもらい三浦半島まで。

外が見えずらかった覚えがあり
あれは2ドアだったから？かと（以前にも書いたかも）

それと音、今思うと、ペロペロした音は
4気筒のC130ではと。写真ありません曖昧な記憶のみ。

昭和55年とかの当時、やはしスカイラインは多かったですが
このC130ローレルも結構みかけたような気がします。

さて海外のローレルどうぞ。

時間が空きましたが、続きです。小生にとって、一連の検索で一番の収穫だったのは

←コレ（クリックして拡大！）


ちらっと写ったスカイラインバン（プリンスバンorスカイウェイバン？）海の向こうでは「PRINCE A150」というようだ。つまり日産車ではなくプリンス自動車の輸出車ってことですね。この画像を見たとき驚きました、東ヨーロッパで走っていたとは！　（バンが！？ってところがです）

きっとこの頃、日本では日産との合併だの「スカイウェイバン」→「スカイラインバン」とプリンスから日産へ名称も変わるような時代だったんでしょうね。はたして？海の向こうでは伝わっていたのか？どういう展開だったのか気になります。

あれこれ写真サイトの画像を眺めている限り、僕らが子供の頃に良く見てたような日産車たちは海外では→DATSUNブランドだったようである（←詳しくないのでヘタなこと書けませんが）。でもこの画像の個体はプリンス！

詳しくないので分からないがハコスカ以降のスカイラインもDATSUN？　以前みたカタログでは確かハコスカは「2400GT」 NISSANのエンブレムだったような？　でもケンメリは240KGTや180Kは、DATSUNですよね。（海外地域でも異なるようだけど。。。）

話をもどして、PRINCE A150で検索しました。

ちょいちょいヨーロッパ辺りの画像がでてくる。驚いたのがエステートのこと（←バン好きにはそこなんです）長い眠りから救出さてた　PRINCE A150 ESTATEの画像（左ハンドル）しかも！リアゲートのエンブレムはみたこともない　「 P M C 」。新しい発見にワクワクが止まりませんでした。





さて、本題の東ヨーロッパの画像たち↓



↑　プリンスA150　ドアミラー仕様ってところが輸出車の証？！　



↑　プリンスA150　その２



↑　ゆいつ写ってたハコスカ。2400GTですかね！　GTなのに国内でいうショートノーズの3連テール（左右アンバーらしい）見慣れないリアリフレターが追加でつくようだ。ちなみに、ライセンス灯もバンパーから突起が2個でて日本のハコスカ達とは微妙に違うようだ。　トランクのエンブレムは？　日本のハコスカと違って「NISSAN」となるらしい。



↑　ケンメリGT（240K GT）独特な形のバンは存在しないのだろうか？（どうもヨーロッパには存在しないみたいだが、エジプトなど中東方面には存在しいたらしい）



↑　ケンメリGT（240K GT）

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その他



↑　あれれ〜C30ローレルも海の向こうへ行ってたのね！



↑　510ブル（アメリカほど爆発的に売れなかったのか？少数のブル！？）






↑　プリンスグロリア！？



↑　ダットサンパネルバン



↑　510バン？と思いきや違うようだ。右はダットサン160B or 180B（610）



↑　130セドリックのバン（ワゴン）



↑　Z



↑　Z　510やZは少数なのか？　だんとつチェリーやサニーの小型車が大半！？



↑　710バイオレット4枚



↑　710バイオレット2枚



↑　230



↑　カラー写真からして、この写真の中では新しい時代？　カリーナ、ブルワゴン、手前は210サニーでしょうか？
モノクロ写真ばかりで気づきませんでしたが、カラー写真だと、あちらの車達はカラフルなのが分かります。

赤、黄色、緑、オレンジ、青とかとか。時代なんでしょうね。

続く

続き。本田三菱たち

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