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1800バンデラのブログ一覧

2018年10月14日 イイね!

いつもの給油記録(14)ハイオク呑み、オイル交換。

いつもの給油記録(14)ハイオク呑み、オイル交換。いつもの給油記録(14)。連続してハイオクさんをLOVE注入し結果は8.3L/km。

こんなもんですね。久々のハイオクで、どう変化するか楽しみにしてましたが、

デスビの進角を変更もせず変わるわけない?

鈍感な私には何も違いはわからず

普段のレギュラーガソリンの方が

加速も楽しい気がしたのは気のせいかな??

あえて言うなら今回乗った感じはガソリン満タンで

あれこれ荷物積んでたせいか?

どちらかというとこの週末は重おもしく走る印象でした。






10/14 千葉ヤードへ&230のお友達と稲毛まで。















10/13 都内で生き残りの希少なカローラバン



台風24号の影響でしょうか?

カバーのかかってた謎のクルマの正体が判明。

大昔見かけたカローラバンでした。

ナンバーが、まさかの77とはね!

おそらくNoxで乗れなくなる時にバゴンに変身したんだろ〜ね。




< hr>

10/1 オイル交換後、お友達のサンバーくんと辰巳へテストドライブ。








追加



ケンメリとほぼ同じ時代のコロナマーク2ワゴン

免許を取得した19の頃は、ちょいちょいまだ走ってるのは見かけましたが

当時で相当古い車に見えたのは、このデザインだったからでしょうか?

今見ると、この形いいなと思う。

軽くネットで調べてみると

2000ccもあって、5速車もあったようだ。

スカイラインWAGONより上をいってる装備は羨ましい限り。
Posted at 2018/10/15 11:24:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月18日 イイね!

【番外編】ショートノーズ派? ロングーズ派? 仮想(妄想)ケンメリロングノーズなバンな話し。

【番外編】ショートノーズ派? ロングーズ派? 仮想(妄想)ケンメリロングノーズなバンな話し。ずいぶん前に書いてあった下書きUP。





ケンメリには実在しない

ロングノーズのバン&ワゴンのお話し。









昭和4x年の開発時代の段階で

ロングノーズのバン&ワゴンの計画ってあったんでしょうか?


もしや?テスト版的な試作車など開発段階なら、

あってもおかしくはなさそう。

な〜んて想像すると面白い。



また、開発の段階でC110型、Newスカイラインの

ラインナップを検討するための会議用の資料とか?

6気筒のバン&ワゴンの資料がリストに記載があったかもしれません。

↑かなーり妄想域です。(実際はわかりません)

かなり重症患者です



そんな資料や計画があったとしても

バンシリーズにロングノーズなんて利益的や

時代背景的に、却下されたかもですね。

↑ひつこいようですが妄想です(←重症患者です)



まっ、勝手な個人の想像(妄想)なので

真に受けないでくださいね!!!!!

しかしながら、もしもってことで

ここでロングノーズ加工した画像を1枚。


↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓









こちらは、オリジナルノーズのバン画像を1枚。


車高は下げてま〜す。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓




で、最後に実車のバン(ワゴン)画像を1枚。↓








どうみえましたか?

あくまでヘタな加工なのでバランスがイマイチですが

私的には、ショートノーズでのバランスがしっくりきます。


以前にも書いたことありますけど

バンをロングノーズにしたケンメリはダックスフンドみたくって

長過ぎる気がするんですよね〜。



とはいえ実車があったならカッコイイとは思いますが。。。




ちなみに実際に、こーいったロングノーズ化した

改造車両が、昭和の当時に存在したと噂があります。



大先輩が言うにはJAPANのバンで

ロングノーズにしてある、トリコロールのバンが第三京浜で居たと。

また、目黒某所にも、ロングノーズ化したバンが存在したとか?

10代でそんな噂の話しを先輩から聞きました。

まっ、ほとんど都市伝説みたいな話しですが…






話しを戻して、仮にそんなロングノーズの実車を作れたら?

S20エンジン載せる? L28改? それともRB26TT?

L6のOSヘッド?

夢が膨らみますね。


ちなみに小生なら、

S20エンジンといいたいところですが…

ここはあえて、プリンスのG20改エンジン。

おぃ!4気筒かよって(苦笑)って言われそうですが。。。


そのうち、どこかの誰かが

夢みてやるんだろなぁ。

みてみた〜い。

是非お願いします。









古いブログをみてたら、2008年にも同じような記事を書いていました。
その時の画像がこちら。ちょうど10年前でした(汗)

A+Bの組み合わせ





↑この時の画像加工はレベル低く(汗)
最初に載せた画像の方が
より正確?にみえてる(たぶん)





おまけ画像↓G20ヘッドです。











2018年明け?だったか

このヘッドが生きる車両へ取り付くため

当方の手から離れました。

終。





おまけ、ロングノーズのことで、知り合いと話題になった810型ブルーバードのこと


このブルーバードにはロングノーズが海外ではあったようです。これがスカイラインではなく

ブルーバードで実現されていたんですね。

海外マーケットではスカイラインよりブルーバードが主力?だから可能だったのかね。










こーみると長いですね。かっこいいかも!


↓こちらは国内と同じ短いノーズの方(画像は海外DATSUN)





他の広い画像たち















↑DATSUN 200B 短いワゴンもあった模様





↑240Zのエンジン!? 宣伝方法が憎いです


スカイライン系をロングノーズにするより

ブルーバードを利用したロングノーズバン&ワゴンを

海外で展開する方が売り上げも見込めたのかもしれませんね。




総論

スカイラインでロングノーズのバン&ワゴンが存在してたら

どうだったんでしょうね。(R30、R31除く)

ロングノーズのバン&ワゴンが存在しなかったゆえに

想像や妄想を楽しめるってこともありますが、

世界のどこかで? ケンメリ型の

バン&ワゴンでロングノーズを夢見る

男たちがどこかにいるかもしれません。

(そんな方がいたら是非頑張ってください)


ちなみに

ハコスカの世界では、RB載ったのが1台存在しましたね。

その他にも???噂は・・・

世界で一台のこだわりの愛車って考えれば面白い話しです。





Posted at 2018/08/18 18:16:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | VAN&WAGON | 日記
2018年06月06日 イイね!

【番外編】1966 いすゞ ベレット 1600GT PR91 2灯

無事に新しいオーナーさんへ旅立つようです。!







ベレGのご紹介

学生時代のバイト仲間のFくんのベレG
どなたか乗りませんか〜





Fくん、大昔からベレGが乗ってみたいと言ってたんですが

知らぬ間に、良さげな個体を所有してたんだそうだ。(近所に住んでて知らなかったよ!)

気が済んだのか?もう一人別の子も修理してるみたいだし(←ベレGではない)

今回売りに出すことにしたそうだ。

初期型っていうのかな?なかなか味わい深い顔つきです。

興味がある方はどうぞ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u202098908

< hr>



このベレG、元々ワンオーナーのシングルナンバーらしく
由緒正しいお車のようです。

写真みつけました。

http://www.sportscar-s.jp/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=5&Itemid=50&limitstart=80

Posted at 2018/06/06 17:39:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | おともだち | 日記
2018年05月15日 イイね!

番外編 ワンオーナーらしき117クーペ & キャラバン?



チャリで休日出勤中の出来ごと。

当時のナンバープレートをつけた黄色い117クーペ見かけました。

運転手さんからして、どうも新車時から乗られているように見えます。

昔から(今でも)117クーペは割と街中で見かけるんですが

この品川57というのは初めて見るかも?(いや前に一回見たヤツかも?)

ドライバー夫婦も含め、なんか素敵でしたね〜。

友達の家でも結構長く117クーペ乗ってたの思い出すな。




Posted at 2018/05/15 11:10:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常つぶやき | 日記
2018年02月11日 イイね!

2018いつもの給油記録(3) 大黒PA ケンメリジャパンミー

いつもの燃費記録
8.32km/Lでした。

2月11日大黒でケンメリジャパンミーティング
昼に千葉行く案件があり、知り合いと先に合流し、まずは大黒へ向かいます。

大黒に9時過ぎ到着。
パラパラっとした台数でしたけど
遠方からもいらしてました。

ほかにB210サニー
Yさん達も何台か集っていましたね〜

我々は、次の目的地へ早めに移動するのに去りました。その後、更に賑わったのかな?













楽しいひとときでした。






↑近所に突如、古めのサンバー発見!
普段は高級車が停まってる場所に

かな〜り綺麗そうです。一体何?
趣味車?はたまた車屋さんか?謎でした






↑こちらはGL用のフロントモール
ピンの向き忘録画像。

ピンは錆びてますが
モールは綺麗そうです。

千葉某所にて、念願のGL用
フロントモールをゲット
Posted at 2018/02/13 10:29:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「久々に湾岸線で千葉へ。水を得た魚みたく走るスカイライン。やっぱええなG18エンヂン」
何シテル?   09/08 18:34
G型エンヂン車です。「燃費記録日記」を給油時毎に利用中。備忘録:箱荷室付旧型乗物車の「整備記録」「パーツ記録」「メモ」、結構きまぐれです

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