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  9. DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き [YAMAHA車改造おじさん]

YAMAHA車改造おじさんの"66号車" [ヤマハ BW'S100]

   

整備手帳

作業日：2020年5月4日

DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き
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今回は、時間が掛かる大嫌いな配線の接続だけをしました。配線作業を完了しておけば、メーター本体取り付けだけで済みます。楽しみは最後にとっておきます。
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DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き
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外装を外ずし、パルスジェネレータを、イグニッションコイル近くに鎮座させました。
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DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き
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メーターは精密機器なので、誤差動等を起こさないために、パルス信号を拾う線以外はシッカリと配線チューブで保護します。
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DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き
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このメーターには、アクセサリー(ACC)より取る電源と、時計表示があるため、常時電源の２つのプラス用の電源を取ります。とった場所はメインキーから出てる線にしました。配線色(赤)常時、(茶)ACCアクセサリーでした。YAMAHA車の場合、共通色だと思いますが参考までとして下さい。車種によっては違う場合もあるかもしれないので(^_^;)
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DAYTONA タコメーター取り付け下準備 配線引き
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配線作業完了後、外した外装を組む前にタコメーターに繋いで、電気が来ているか作動確認。バッチリ～♪嫌いな配線作業が終わったので、これで、時間をかけてタコメーターを付けられるね♪楽しみは最後にとっておくってことで(*^^*)
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