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YAMAHA車改造おじさんの"66号車" [ヤマハ BW'S100]

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整備手帳

作業日：2021年8月29日

キャブレターネジ山修理

Item: キャブレター ネジ山修理
Author: YAMAHA車改造おじさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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完全に作業を終了した黄色車。最後の最後で、キャブレターのトップキャップを止めるネジ山が、締めたり緩めたりの繰返しでナメてしまいました。後日、リコイルと工具を借りて直す予定でした。本日、借りてきたので直します。

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ネジ山がボロボロで、ネジを締めても空回り。エンジンに装着したままの状態で作業するので、切り粉が入らないようしっかりテーピング。

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M4のネジなのでM4.2のドリルで広げます。

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リコイルM4用のタップでネジ山を作ります。M5とかではなく、リコイルM4用タップらしいです。らしい、とは、道具一式とリコイルを借りてきたので、おじさんは詳しくは知りません(^_^;)

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M4のリコイルが小さいく、写真を撮ってもキレイに写らなかったので、リコイルの写真をお借りします。リコイル、スプリュー、ヘリサート(現在はE-サートに変更)。呼び名が違っても物は同じ。メーカーの商標なので、各社で呼び名が違うのを知りました。代表的な呼び名がリコイル。

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専用工具を使ってリコイルを入れます。

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完成♪元々はアルミ製のキャブレター。リコイルを入れたので、ネジ山は強度を増しました。反対側のネジ山もやろうか・・・止めた(*^^*)

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