オートゲージ タコメーター取り付けへの棘道

商品到着


タコハーネスはここです。このコネクタに差し込むんです。先達の皆様のお陰です。


付属の4芯線が短いので延長し、それぞれを熱収縮チューブで絶縁。


タコハーネスの一方は直接バッテリー＋からいただきます。回転数伝達ケーブルはこのまま左フェンダーの中を通して左ドアのスピーカー線を通すゴムの部分から無理やり車内に引き込みました。ここが一番強引に行ったところです(笑)


電源などはオーディオの後ろのハーネスから分岐させて取り出しました。分岐タップは使わず、余剰の電線とギボシ端子を用いて分岐ケーブルを自作。


自作した分岐ケーブルを接続したところ…よくわかりませんね…汗


車内はしっちゃかめっちゃか。何が何やらわかりませんね。

とりあえず接続を完了して、エンジンをかけてみたら、タコメーターはなんとかうまく動いてくれました。



運転席のこの辺りに。


夜間のアンバーイルミ。



日曜日半分費やしました。疲れました。

もういい、もう絶対やらん。もうたくさん！でも楽しかったなぁ(笑)でも、やっぱりもういい！