６ヶ月点検(’19.10.05)

こんにちは〜☀️

今回は2️⃣ヶ月遅れの【６ヶ月点検】に来ました……💦
正式には8ヶ月点検🛠になっちゃうんですが、、
そこはツッコまないでください🙇‍♂️🙇‍♂️

THIS NMAXは2月9日に納車🎁したので、その半年後の8️⃣月9日が点検日だったんですが、予約が🈵パンで受けられなくて、最短が9月の半ばで一旦は予約✍️したのですが・・・

どーーしても外せない仕事🚌が舞い込んできて、予約をズラしたはイイのですが、気付いたら🔟月になっちゃいました😅💦
でも、受けられただけ良かったです🎵🎵


今回は、、
《 7,870Km 》で点検です🛠

そして、今回‼️
“ Matte MAX ”が点検🛠を受けている間に、バイク🛵で行きたい所📍があったので、代車をお借りしました🎵🎵

今回の代車は珍しく、、
SUZUKI・Address V125です🛵
いつもはPCXが多かったので、今回の代車にはちょっと残念です😭😭

ただ、この時期には不要🙅‍♂️ですが、グリップヒーター🔥とか、ハンドルカバーとか付いていて、通勤快足用に欲しいなぁ〜〜✨

でも、巡航スピード➡️に不満がありました……
ちょっと乗ったのですが、出だしの加速力は申し分なくビューン💨と出るのですが、巡航スピードからの加速はチカラ不足な感じがしました💧

今回の点検🛠で“ Matte MAX ”🛵を触ってもらうついでに、以前から気にはなっていた『フロントスクリーン』のボルト🔩が折れちゃった事件🚨を何とかしてもらいます🎵🎵

その時にフロントスクリーンを外すやろうから、
「ポジション球のLED化もお願いしますぅ〜🙏」とついで作業をたくさん引き受けてもらいました😅💦

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その結果・・・
理想💬の“ Matte MAX ”に近づきました‼️
まだまだ自宅🏠には、届いているのに開けてもいない段ボール📦がゴロゴロと転がってます😂😂
それも片付けないとな〰️

でも、ポジション球💡がLEDに変わるだけでこんなにも印象が変わるんですね🎶
これはやってもらって良かった〜〜👍

ただ、、、
一番問題視👀していた『フロントスクリーン』のボルト🔩は解決出来ませんでした😭😭

というのも、NMAX🛵のフロントスクリーンを留めている純正の雄ネジ🔩の根元にはゴムが入っていて、ネジ🔩を締め付ける事によって、そのゴムが膨らんで固定するらしいのですが、、、

そのゴムが切れていました😱😱
これではどうにもなりません……💦
という事で、新しいモノを発注☎️して、パーツ⚙️が届いたら早速交換します🔄


今は取り敢えず応急的🏥に、3️⃣ヵ所で留まっているので、安心かな🎵

今回の６ヶ月点検🛠では、他にプラグの摩耗が見られて👀真っ白になっていたらしいので、新品✨に交換してもらいました✌️

他もアチコチ点検🛠してもらいましたが、問題🈚️し。という事で今回は安くで済みました🎵🎵


綺麗キレイに洗車🚿もして、コーティング剤🧴も施工してもらったので、超超超ありがたいですね✨👍
これでしばらくは水洗い洗車ONLYで大丈夫そうですね🙆‍♂️🙆‍♂️


おしまい。