Shuu ☆のブログ一覧

約一年前の仕様と…
現在の仕様になりますが…

18インチ⇨19インチ化を考えられている方のイメージ的な参考になるかな…🙄と。
比較画像をUPしてみます。

先ずは18インチ仕様…
18inch 9.5J ＋50
純正ダンロップ 245/40r18
（外径653㎜）




こうして見ると…
少し大きめのフェンダークリアランスも…
フットワークの良さげな…
『走るぜ❗️』的な軽快な印象です。
走行性能的には…
重くて異常に硬い純正タイヤの為か…
ゴツゴツ感&瞬間的な突き上げ感などは
かなり感じるものの…
コーナー進入時のクイックさは圧倒的に19インチを上回ります。


続いて19インチ…
19inch 9.5J ＋45
Michelin PSS 265/35r19
（外径669㎜）




ボリュームのあるリア周りに対しては…
19インチはとてもバランス良く収まっているように思えますが…
フロント周りに対しては…
少し大きめな気も…

それでも見た目のインパクトは強く
『普通でない雰囲気』が漂います。
走行性能的には…
フロント大径化により、やはりクイックさには欠けますが…
『気持ちで乗っていけば』問題の無いレベルかな…と。（笑）

一般的には…
インチアップ＝乗り心地悪化…
という図式になっておりますが…
僕の場合にはタイヤ外径そのものも大きくしましたし、軽量ホイールの恩恵も受けて…
インチアップにもかかわらず乗り心地の方は劇的に良くなりました。

今回は…
265/35扁平のインプレッションでしたが…
265/30扁平にすれば、どうなるか…
単純に乗り心地が少し硬くなって
車の挙動が少し機敏になるのか…
それとも…
そんな単純なものでもないのか…（笑）
とても興味のあるところです。

END