てすくのブログ一覧

　ちょっと立山までドライブに行ってきました。 　そこで、今回は長距離ドライブで何が違うのか？をゆっくり検証出来たので記録しておこうと思います。 １）走行期間の大半を高速道路で移動して、負荷が一定であると仮定すると、おそらくは排気温度が３５０度を超えている＝煤の燃焼が起っており、すこしづつ、本当 ...
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DEQ-1000A MZ君、音が出ない。 旅行中に音が消える（SAを出て、音が出ない事に気付くと次のPAなりSAまで音がない状況が続く。 という症状が発生！ しかも、従来はエンジンをOFF→ONにすると戻っていたのですが、今回は何度やっても帰ってこない。ずっと音声Offのまま。 ※経験上、発 ...
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サスペンションブッシュ、レベルアップしました。 考え方を変えてみると大正解。 もちろん、デメリットもあるのでオススメはしません。 端的に述べるとストローク量が減る分乗り心地が悪くなります。 あとは、高速道路でのゴーという音に対処出来れば一区切りですかね。 細かい振動は大分減りました★ ー ...
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エンジンのブローバイ経路から出てくるオイルミスト。 PCVバルブを通って出て来る量が結構あったりするワケです。 ですので、オイルミストでパイプが汚れると考え、透明をチョイスしたのですが・・・。 白い方がオイルキャッチフィルター通過後、黒い方はPCVバルブ側です。 白い方、本来は完全な透明で ...
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サスペンションブッシュ、なんとか一段落出来たと思います。 静かな路面を走っている時は、タイヤのロードノイズよりもエンジンノイズの方が大きく聞こえるようになりました。 ※静かな路面では４５～５２ｄｂ前後くらか？ まぁ、ヤカマシイ時はやっぱりヤカマシイのですが。 ※ウルサイ路面で、５５～６７ｄｂ前 ...
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　サスペンションの減音をねらって、色々と試行錯誤中です。 　すでに２０回を超えて記録もつけてない（笑）・・・なかなか良いセッティングになりません。 　前回ちょっとヨカッタ内容に追加すると、逆にウルサクなったり。 　本当に試行錯誤です。 　成分毎に吸収装置が違うというのは理解できるのですが、 ...
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　すぽっと、何かがぬけたイメージ。 　エンジンがいきなり回り出しました。 　元気よく６０００回転を目指して。 　久しぶりにターボのヒューンという音を聞いた気がします。 　今まではモッサリ、ギューといえば５０００回転も回らないうちに出力はなくなって回るけど・・・回転が上っていかないイメージ？ ...
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★これは あてざん号 に限った事で他のアテンザや スカイアクティブDに該当するというワケではありません。 2015アテンザセダン MT AWD 約12万キロ走行のアテンザにおいて のみ のお話になります。 エンジン始動で、どん。たぺたぺたぺ～♪とケタタマシイ音が聞こえます。 タペット音が出る時 ...
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Q1.あなたの愛車を教えてください。 マツダ　アテンザセダン Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪ お気に入りポイント １）AWDだけど燃費がいい。（平均実質16km/L前後） ２）ディーゼルなので、消費税が別途掛からない。 ３）素直な車で運転し易い。 ４）ヘ ...
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　も～、いい加減、何度目でしょう。 　今回も、急に燃費が悪くなり、その状態が1000km以上続くという、初回に似た症状です。 　違っているのは、その後に連続して塊は侵入していないと考えられる事です。 　最初のリコール時は何度か、停止するくらい調子が悪くなる事はありましたが（実際にエンジンスト ...
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