てすくのブログ一覧

　デジタルマヨネーズの恐怖再び。 　オイルキャッチフィルターの容量が、何故か３日で満タンと予想されるラインを超えてくる事が多くなりました。 　自動的に排出回数が増えるワケですが、３回×30km＝100kmに一度排出している計算になるワケですが、100kmというのは少々困ります。 　通勤でいけ ...
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　駄文、長文、実験文ですので、お暇じゃない方は他へどうぞ！ 　また、本ブログの内容は てすく の あてざん号 に限った内容であり、他車に流用出来るとは思わないで下さい。（もちろん、その詳細な理由というモノがありますが、内容までお話する事はありませんので。） 　さて、二硫化モリブデンを直接オイルへ ...
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　USBメモリーで久しぶり国産が発売されましたので、購入してみました。２種類あるという事で比較するために２種類購入（本当は128Gも 　購入はしてみましたが・・・海外メモリーとの差が歴然で圧倒的に負けてる。品質以外で勝てる点は何があるんだろう？と思いました。 ★スピード：USB3.2は５分の１ ...
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　今日も長文・駄文です。 　多少しか興味のない方は他のブログをご覧になった方が、きっと幸せになれますので相当の覚悟をもって以下読み進めて下さい。 　タイヤ交換時、ホイールのエアーバルブも交換した方がいいよ？なんて聞いた事ありませんか？ 　エアーバルブの内部構造を知っている人なら当然の事として、 ...
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　写真左側は施工後、右側が施工前（但し、加工失敗後ｗ） 　最初に本件は実際に真似しないようにしてください。 　結果については一切責任を持ちません。また、タイヤ表面を磨くため劣化を招く可能性があります。 ※タイヤが表面劣化する、又は油分が無くなると、ひび割れにつながります。ひび割れてしまったタイヤ ...
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　写真は、一般道をたった２０分少々、約30km程度走行した時の途中からの燃費ですが、2015アテンザAWD MT バッテリー充電On/エアコンOff（半故障中につき当面Off）。 ※あくまで参考値。 　バッテリーを充電していて気づいたのですが、パルス充電をしたら、少し充電が早くなりました。（体感 ...
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　寒くなって、１週間毎にオイルキャッチフィルターの掃除をしているのですが、１回走行でおおよそ０℃前後の時が一番発生量が多いようで、１時間程度の走行でおおよそ１０ｃｃ程度溜まります。 　氷点下になるとまた違ってくる（少なくなる）のですが、１０℃くらいだと２～３ｃｃ前後とかなり違います。（５℃あたり ...
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ブログを書いてるのは結構後なので、２週間くらい前のお話です。 雪が積もりました！ １０年くらい、積もった記憶はないのですが、北部に雪の壁が出来ていたのも１５年くらいぶりだと思います。 ※そりゃあ、雪が降らないから除雪車の数を減らしたんだから、積雪による孤立もするワケで。 ２回目のコロナ規制ですが ...
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　お正月は恐らく、お暇なので・・・整備関連の材料を諭吉さん１人分程度買い込みました。 　本当はオーディオ系にもメスを入れる予定だったのですが・・・予算の都合（次回のボーナス支給額がゼロなので予算は小遣いの範囲）で割愛。 ※時々、突然音が鳴らなくなるという問題。（カロッツェリアのマツダ専用アンプ） ...
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　え～DSCショットのついでに、いわゆるEGRクーラーへの冷却液分岐部分（液漏れが発生する部分：バイパスパイプ）を交換してもらったのですが、対策品をお願いした所、MTの場合は対策品が無いらしく、そのまま新品交換となりました。 　なんと、MTとATでジョイント形状が違うのです。 　通常の設計ではこ ...
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