てすくのブログ一覧

　排熱を考えた時に、DPF動作がある＋ターボがあるという事は、エンジンから出る熱は結構あるという事で、エンジンルーム内に熱が結構たまります。 　この熱がナニかといえば、プラスチック類を硬化させてしまう犯人です。 　経年劣化と同様に、熱劣化は経年劣化をさらに促進と同じ効果があります。 　そこで、 ...
続きを読む

最初にお断りしておきます。 この症状は あてざん号固有の症状であり、通常はこの症状は発生しません。 さて、ナニが発生していたか？といいますと・・・大きく３つあります。 １つ クールドEGRパイプの中にいっぱい乾いた感じの煤が溜まっていた。 以前、オイル上がりを発生させてしまった時に堆積してい ...
続きを読む

　お問い合わせをしてみました。 　以降、てすく の あてざん号でのお話であり、貴方のお車に適応できるかどうかは知りませんので悪しからず。 　その結果、２倍程度までなら問題ないとの事で、そのままズバリ２倍で添加。 　すると・・・200km走行の印象としては、燃費はよろしくありません。平均換算で大 ...
続きを読む

あてざん号の次回車検で交換したいモノリスト。 ※確認だけで交換しない可能性のある物も含まれます。 １）エアコンオイル（ついでにエアコンガス） も～限界に近いので交換しなければなりません。これが理由で最近使わない事があります。 （使用にかかる燃料費が増大している＋効きが悪くなっている） ２）ショ ...
続きを読む

バッテリー上がりました。 プッシュボタンを押すと、AWD異常とか出たので・・・なんでやねん？！となりましたが、以降次々とエラーの連続して出てきます。 そのまま、スイッチONのままにするとどんどん音が弱くなるという悪循環に陥りました。 クランク音が、ぱたぱた～（・・・そのうち、ちっちっちっ・・ ...
続きを読む

　何気なく60km/hとストップのアイドリングのノイズを測定。 　ぼ～っとみんカラで見てた アテンザのノイズ、アイドリングで45dbってウルサクない？と思ったのが所以です。 　ちなみに、平均はアイドリングで34db。60km/hの走行時では静かな道だと50db以下、ちょっとウルサイ道だと55d ...
続きを読む

　燃料投入型洗浄剤を利用して、すこし高回転を利用するとインジェクターの煤が取れて、いい微粒子になるのかもしれないというお話。 ※今日もお暇な人むけ。面倒な文章なのでお暇じゃない人はサヨナラしてください♪ 　内容：坂道の下りで何を思ったのかニュートラルで下っていたようです（後で考えると、スキー道具 ...
続きを読む

　最初に断りしておきますが、この現象は「きちんとした理由があり」 あてざん号固有の症状であり、他の車に適応できる物ではありません。 　また、写真は公開しますが他用/流用は禁止させて頂きます。前回のように発見した際は禁止事項に触れる行為として今回は一般の方ですと警察に通報、及び対処しますのでそのつも ...
続きを読む

オイル交換、２回目です。 何故か、オイル交換後DPFまでの燃費はすごくよくなります。 おおよそDPF焼成の後、普通に戻ってしまうイメージでしょうか。 今回も、19.6km/Lとかワケのわからない燃費が出ました。 まぁ、DPFでほぼ標準的なモノに戻るので燃費計算上は同じレベルを維持すると考えら ...
続きを読む

今回も長いのでお暇な人むけ。 HHO発生テスト装置で色々と遊んでいます。 実験内容として自分の興味ある物を忘却録としてピックアップしました。 なお、各々の実験は同じ電極・電解液・内容によるものでは あ り ま せ ん！ 最初にこの実験結果は適当な実験装置によるもので、結果を保証する物ではありま ...
続きを読む