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今日はちょっとしたことから、空気の抵抗、つまり空力抵抗について少しだけ理解出来ました。

特にタイヤが転がっている時、そのタイヤの上側では逆移動しているため、移動による空気抵抗が発生しているという部分。

タイヤのヒゲは、基本的にはイラナイモノです。

しかし、この重量は？といえば、１本推定0.２g以下だと思われるので、１００本集めても50g程度だったと思います。(ココはうろ覚え違ってるかも。）

さて、この0.2gが半径345mmでどのように変化するのか？という部分と、約5mmのヒゲがあったとして、このヒゲがどの程度走行抵抗になっているのか？という部分は・・・ほぼどこにも表記がなく、タイヤメーカだって問題ないから、つけているんじゃないの？

という感じだったのですが、計算してビックリ。

0.2g/mとした時に、回転半径が345mm、時速100kmで乱暴に1800rpmだったと仮定します。
この時、ヒゲ１本辺りの遠心力は・・・なんと100g前後にまで膨れ上がるという計算に！？

さらに、空力抵抗を考えると、道路＝タイヤの下側が車体から見て道路と同じだけ移動しています。
と、ここまでは普通考えるのですが、実はタイヤの反対側は同じ分だけ逆に移動しています。

つまり、この部分での空気抵抗は倍になっていると。

要約すれば、このヒゲによる空気抵抗が、タイヤの上半分（特に５分の１）では顕著に空気抵抗として走行する以上の抵抗になっている「可能性」があるワケです。

ただ、高速道路では空力抵抗もかなりのモノになるのですが、低速ではそんなに邪魔にならない（無視できるレベル）だとは思いますので、高速道路を頻繁に走行する場合、このヒゲを切り落とす（抵抗にならないようになるべく平たくしてやる）コトで、一定の効果は出るのかもしれません。

モチロン、結果は微々たるものだと推測されるのですが、ヒマな時にチョキチョキしてみようと思います。

※計算上では燃費には出てこない・・・となりましたが、効果はある。という計算に。。。。。。
さて、どうなりますやら。