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Golf V GTI
2007年モデル
6速DSG
受注生産色のユナイテッド・グレーメタリック。
メーカーオプションでサンルーフを追加。

欲を言えばレザーシートも18インチも追加したかった。
が、GolfI,II GTIのシートを思い出させるチェックのシートも「あり」です。
18インチも後々好きなのに交換できると言い聞かせて。

外観で唯一、気に入らなかったリアアンダースカートも以前から気になっていたvoomeran R32-LOOKリアバンパーに交換し、大満足しています。

2006年10月末に購入し現在で2年6ヶ月、走行距離は約32,000km
とても扱いやすく、思ってる通りに動いてくれてます。
僕には不足のない車です。

また、受注生産色ということでRareColor仲間とも交流がありとても楽しいカーライフを送ることが出来ました。

が、しかし、この度、この車を降りることにしました。

現在のナンバーは７６ですが、次は８３になる予定です。

よろしくお願いします。

『ゴルフ GTI Pirelli』は、1983年に初代ゴルフGTIの限定生産モデルで残念ながら当時日本には導入されなかったモデルです。他にもEdtion30という限定モデルがあります。そのモデルが2008年10月に日本に入ってきました。専用にチューンされたエンジン、外観はピレリの『ロングP』のロゴをあしらった専用のアルミホイールなどを採用しています。詳細はVWのプレスリリースを確認してください。と言いたいのですが、VWJが出している情報は少ないので普通のGTIとの「違い」が表面的なものだけになってしまうかもしれません。

詳細はこの方のサイトをご覧ください。（以前何度かお会いしている方です）

ボディはRシリーズを手がけているインディビジュアル製、それに特製エンジンを装着しています。サスペンションも通常のGTIは違うモノが装着されているようです（なので車高が5mmほど上がってます）。

普段VGTIを乗っているのでPirelliに乗ってアクセルを踏んだ瞬間から違いが分かりました。
正確に値は分かりませんが2000rpm以降の伸びが全然違ってました。気持ちよく吹き上がっていきます。残念ながら試乗コースでは高回転まで回すような走りは出来ませんでした。
信号待ちからの発進をいつものようにアクセルを踏んでいくと…途中からすごい勢いで加速していきます。正直ビビリました。この感覚は以前COXのコンプリートカーC20Tに乗ったときのような感じでした（C20Tの方がもっと激しかったですが･･･）。

今回の試乗で普通のGTIと全く違うモデルだと言うことが分かりました。

掲載写真は来月にでもアップします。

出ましたね、新しいGolf、GolfVIが。
早速いつもお世話になってるディーラーの方のところへ遊びに行ってきました。僕がGTIを購入したときはセールスだったのですが購入直後から支店長となり都内を転々と移動されてる方です。
土曜日はMiniCooperSの見積もりを持ったまま？！VWディーラーへ行ってきました。

僕が使ってた鍵の電池が切れたと思うので交換してもらいに。…保障期間内だったので鍵のリモコン部毎交換していただきました（＾-＾；

さて、店内も回って見せていただき、いよいよGolfVIの試乗です。
Golf VI TSI ComfortlineとGolf VI TSI HighLineの2台があるということですが、購入目的ではないので下位グレードのGolf VI TSI Comfortlineを試乗することにしました。

約1400cc＋シングルチャージャーで122ps、トルクは20.4kgm、乾式7速DSGと言うスペックです。エンジン出力からすれば重たいはずの車が7速DSGのおかげで？スイスイ動きます。
乗り出して感じたことは、言われているとおり「静か」。
VのTSIの時は踏込むとエンジンの心地よい音がちょっと頑張ってるなぁ～と言う感じで引っ張っていく感じでしたがこの新しいTSI Comfortlineはあまり気になりませんでした。
確かに高回転になればそれなりの音は聞こえますが。

VGTIを運転したとき漠然と「GolfII」に似てる感覚だなぁと思ったのですが、このTSI ComfortlineはGolf II CLi(RV 8V)の感覚がしました。Stolzを運転してた頃を思い出す感じがしてこれはこれで運転してて面白いと思います。

親のGTIを購入した際のセールスの方をネット上で発見したので挨拶がてらお店へ行ってきました。現在ではVWではなく某所の認定中古車販売店にいました。

僕もGTIを購入するとき、その人がいる支店まで行ってGTIを購入したわけです。

GTI購入時の候補車としてあがっていたMini Cooper S ParkLane 07モデル。

今回展示場にあった中で気になったのはモデルチェンジ後の現行モデルのMini Cooper S。（写真）

なかなか良い感じで結構気になります。

今回初のOZオフに参加させていただきました。
ホイールが共通のオフってもは初めてでした。
たまには違う車種を見せて貰うのもいいものです。