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ブクチャンの"DK 初号機" [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日：2019年11月27日

🌟待望のマフラー交換🎵

Item: 🌟待望のマフラー交換🎵
Author: ブクチャン

本日、フジツボのマフラーが届いたので、会社帰りに友達の経営する自動車販売店のピットのリフトを借りて、早速マフラー交換をしました🎵

まずは梱包を開封。オプションのBG加工のマフラーエンドがいい感じ🎵

まずはリフトアップです。

フランジの14ミリのナットをロングソケットのラチェットレンチで取り外します❗
その後、4箇所のマフラーリングをCRCを吹き付けた後、気合いで引き抜きます。この作業が毎度辛いです。

上がフジツボのマフラーで、下が純正のマフラーです。みんカラの諸先輩方が書いているように、びっくりするぐらい純正のマフラーの方が重いです❗

純正のマフラーリングの穴にCRCを吹き付けた後に片方はマフラー側に、反対側は車両側後方のフックに取り付けます。
その後、交互にマフラーリングを片方は車両側フックに、片方はマフラー側のフックに差し込みと取り敢えず、車両にマフラーがぶら下がります。

その後、フランジ部のガスケットを付属の新しい物に交換後、マフラーに付属しているボルトとナットを利用して固定します。
この時、一度に全てを締めず、交互にトルクを掛けながら締めた方が良いと思います❗

前のノートではマフラー交換後、駐車場の車止めによく当たった為、慎重にバックしないといけませんでしたが、4センチローダウンしていてもCX-3は問題有りませんでした🎵

「[ハイタッチ！drive] 雨が降りそうなので、藤橋の湯からまっすぐ帰って来ました。」

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