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  9. サイレンバックユニットの取り付け [ひ～さま]

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整備手帳

作業日：2010年6月6日

サイレンバックユニットの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サイレンバックユニットの取り付け
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ディーラーでコピーして頂いた
パワードアロックの配線図。

まずはこの１４Ｐカプラを探します。
2
サイレンバックユニットの取り付け
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１４Ｐカプラは運転席のコインボックス奥に
ありました。

ユニットは、ネジ１本で付いています。
カプラが取りにくい場合は、ユニットを外し、
カプラを外した方が確実です。

なお、写真はコールバックシステムを取り付けた
後の写真です。（事前に撮るのを忘れました）
3
サイレンバックユニットの取り付け
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写真は、サイレンバックユニットの取説を
スキャンしたものです。

それにカプラの具体的な番号、線の色を
書き込んでおきました。

少々窮屈ですが、インパネを外すことなく
作業が出来ます。

なお、アースはこのパワードアロックユニットを
固定してるネジから取れます。
4
サイレンバックユニットの取り付け
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問題はサイレンをどこに設置するか。

本当は、エンジンルームなどの車外に
取り付けるのですが、配線が面倒なので
室内に設置しました。

なお、室内でも充分な音量があります。
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関連パーツレビュー

> 八木澤 サイレンバックユニットのサイレンセット

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この記事へのコメント

BURO
2010年6月15日 11:17
ひーさまさん、こんにちは。
サイレンバックユニットの取り付け参考になります。
また、いろいろと参考にさせて頂きますのでよろしくぅ～。
コメントへの返答
2010年6月15日 11:37
これ、なかなか良いです！

スーパーなどの駐車場では、タダでさえ
目立つ車が、「キュンキュン♪」で更に注目が
集まります。

ちょっとこそばゆい感じが堪りませんよぉ～（笑）。

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