PIVOT 3-drive AC (THA/THA-BM) 取付

夜勤明けで眠い中でしたが、台風前で外は晴れていたので先日購入したpivotスロコンの取り付け作業をしました。

取付作業の邪魔になるので運転席の足元をサクッとばらします。

詳しい詳細については諸先輩方のレビューを参考にしましたのであえて写真での説明はしませんのであしからず！

アクセルハーネスはアクセルペダルのすぐ上にありますので比較的見つけやすいのですが、ブレーキハーネスは目の前のダクトを一度外さないと姿が見えません！諸先輩の投稿を参考にしました。

あとは車速パルスに繋ぐのと、アースを取ってあっけなく終了デスw

ちなみにセレナの車速パルス設定は「2」です。

本体は使いやすさを考え、メーターの前に設置しました。

取説はホームページからダウンロードしました。

初期設定を終えてエンジン掛け、作動確認♪

クルーズコントロールスイッチは使いやすさを考え、イグニッションキーの側に設置しました。

コードの断線を防ぐため、娘が学校で使ってる彫刻刀を拝借し丸刀⁈でイグニッションカバーを若干削り加工しております。

作業終了後、ご近所をぐるっと一周して来ましたがオートクルーズには超感動しちゃいました！
もっと早く取り付ければ良かったと思うくらいこれはおススメです。

近いうちに高速を走ってみて操作性を確認したいです。

ちなみに私的ですが、チョッとしたコード類は見せたくないので今回は純正っぽくこだわってみましたw


お小遣いが少ない中で格安で商品をゲットし、取り付けはDIYでしたので今回のお買い物は100点満点でした！