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エボリューション9の愛車 [三菱ランサーエボリューションIX]

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整備手帳

作業日：2016年8月28日

タービンアクチュエーターホース交換

Item: タービンアクチュエーターホース交換
Author: エボリューション9

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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タービンアクチュエーター～ソレノイドバルブまでのホースを今朝交換しました(・ω・)

先ずは邪魔な毒キノコ、サクションパイプ、ブローオフバルブを外します～。

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外すホースが見えてきます(ゝω・)

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初めてタービンまで外して羽根を見ると黒いヘドロがベットリ∑(OωO; )

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雑巾で拭いて～(・ω・)

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ホースを取り外しますが新たなホースを各場所に差すため写真を取ってから～(・ω・)

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この下2ヶ所手が入りにくいですが内張り剥がしでこねるととれました(・ω・)

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そしてホースを間違えないように写真を見ながら復旧作業を進めました。(・ω・)

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心配していたヘドロはブローバイでサクションパイプ内部が少し溶けている?(´・ω・`)

レガシィの時はゴム厚うすくて2回穴が開いて自分で替えた覚えが…EJターボの方たまにはタービン入口付近見てね黒く汚れていたら穴開いていますよ～

エボはゴム厚厚くてまだまだ使えそう～(*´∀`*)ノ

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この記事へのコメント

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アキMR＠あきたん 2017年2月17日 19:08 こんばんは。うちのエボはこの前ラジエター交換した際にタービンからアクチュエータに行ってるホースが破けてスカスカになってました(^^;;それでも、過給圧は大丈夫でしたょ(^^;;定期的に点検を(^^;;♩	コメントへの返答 2017年2月17日 19:13 今晩はです～たくさんのイイねをありがとう御座います(o_ _)o なる程同じ車種でも個体差が有るようですね( ´艸｀)私のは4Фホースはどれも破けていなくメンテナンスの一環で総入れ替えしました(ΦωΦ)
アキMR＠あきたん 2017年2月17日 19:17 いいえ。こちらこそー♩（╹◡╹）前のホイールと同じ仕様ですね(^^;; 最近はインタークーラーとパイピングの交換を検討しております。(^^;;	コメントへの返答 2017年2月17日 19:23 同じの付けている方沢山おられますね(ゝω・)この前ディーラーで白エボ９の方も同じでした。私のは傷まみれですが～(´Д｀) インタークーラーいいですねぇ私はパイピング変えましたので、もったいないので見送りかも～

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