K11‐HIDEのブログ一覧

昨日から忙しく、本日は彼女のムーブの整備を朝から5時間ほどしてました。
（前回の車検で手抜き部分のしわ寄せです）

整備の内容はフロントブレーキキャリパーOH品に交換もちろんフルードも交換。
（キャリパーは暇なときにスペアをOHしておいた物）

ドライブシャフトの交換左右（程度の良い中古格安品）
もちろんATFも交換。
L900系の交換は初めてでしたが、簡単でした。
下抜きで2Lぐらいでした。

朝から曇空でカンカン照りでなかったのですんなり仕事を終え助かりました。

昼飯は遅めの2時半で野菜炒め載せの乾麺のラ王味噌味を美味しくたべました...(^^;

昨日の午後と今日の午前とムーブのキャリパーOHを2台こなして......


コレは後輩の方で前回シルバーに塗ったままです。
我が家の車の方は取り忘れました...

本題のパワステ交換です。
走行中に急にパワステが効かなくなる（重ステになる）
厄介な御病気です...(ーー;)
電動はハーネス類が多くそこが意外と面倒です...。
それにEPSコンピューターなる物が有ります。
ついでに怪しいので交換します。
（こいつはグローブBOXの裏にあります）

油圧だとホース、ポンプ、オイル、ベルトを見ないといけないです。

なかなかユニット外れずギリギリまでメンバー下ろしてやっと抜けました。
アトレーで交換は経験済みなので余裕をかましてましたが...大変でした。


取り付けはサクサクと...でも日が暮れたので...
続きは明日に持ち越しです...(^^;）

連休の修理の為の下準備です。
（明日は昼から半休の予定）
L602SムーブのキャリパーをOHしました。
前期はソリッドローター、後期はベンチレーデッドディスクになっています。


私のムーブは後期の６０２ですが、修理予定の会社の後輩の６０２は前期でソリッドなので当然ながら、後期キャリパー&ローターに乗せ換えです。
あまりにも減っていてボロかったのでソリッドに見えていただけでした....。
（微妙な年式で部分的にマイナーチェンジしています）
おまけにパワステ修理も予定してます....（＾＾;）

本日の出張修理....
後輩のL900Sムーブのドア交換をしました。
ガードレールに引っ掛けたそうでフェンダー、ドア、グリルもついでに交換です。

同色の同仕様のドアなど個々にオクでGETして格安修理です。



ドア、フェンダー、グリルで2.5万円以内ですませました...。

ホントに今日は朝から岐阜は暑くて38℃はあるだろうか...？
（京都は40℃弱有ったらしい....）
熱中症になりそうな中、外仕事でやっつけましたが....
ガレージに業務用扇風機無いと死んじゃいますね....

本職さんからすればいい加減かもしれないですが、それなりの仕上がりです....(＾＾;)

（3ｄｒのマーチのドアより小さいだけあって軽くてラインが出しやすかったです）

またしても...ドアノブ壊れました。
今度は運転席側のドアです...
まぁ一番壊れるところなんでしょうけど...
中古部品は安いが意外と交換メンドクサイ所ですね。

Ｈ８年から12年辺りまでダイハツはこのノブを使いまわしているので、今度はメッキタイプのスペアを見つけときました。