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jack-jpの"千葉の白い⚡️全輝-zenki-86" [トヨタ 86]

パーツレビュー

2016年6月7日

BLITZ Touch-B.R.A.I.N.  

評価:
4
BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
【総評】
多機能メーターの使用変更です(>_<)
Touch-brain for86/BRZ用になります。
HKSのOBリンクより仕様変更です。
機能的には拡張性があるぐらいでHKSのOBリンクとほとんど変わりません。
今回知り合いの86乗りの人より安く譲ってもらいました。

【満足している点】
何よりもVSCキャンセラーがついていること(>_<)
定常円、八の字、振りっ返しをする時にキャンセル機能があるのは本当便利です♪
「整備モード」状態にする場合、水温80℃以上が条件になってしまうのですが、このキャンセル機能は強制キャンセルなのでエンジン始動直後の水温35℃でもキャンセルできてしまうすぐれもの(´ー`)
本当に楽です♪

【不満な点】
ディスプレイがデカい。。。
86/BRZに適した台座まで専用設計にしてほしかったところ。
電源用にシガープラグ付きでしたが、OBDより電源が取れるので改良用を出してくれた方がユーザーに優しいのでは?と思う所。(自分はOBDより電源取りました。)
定価58,000 円
購入価格25,000 円
入手ルート知人・友人

このレビューで紹介された商品

BLITZ Touch-B.R.A.I.N.

4.35

BLITZ Touch-B.R.A.I.N.

パーツレビュー件数:1,293件

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この記事へのコメント

2016年6月7日 18:54
はじめまして
トラコンキャンセル機能に興味深々です
整備モードと全く同じ挙動になるのでしょうか?
また長押しモードとはどれくらい違うのか?
カタログには完全オフを謳ってるので、実際どうなのかよろしければm(__)m
コメントへの返答
2016年6月7日 23:43
初めまして(^^)
すいません出先に出ていたもので返信遅れました💦
似たようなお名前で、車も同じ86/BRZですね♪
走りのステージも似たような感じですので何か縁を感じます(笑)
もしよろしければ、後でお友達登録お願いします(^^♪
実際にタッチブレインのVSCキャンセルをしてサーキットにてパイロンスラロームドリフト練習してきましたが、感じとしては「整備モード」そのものでした。
以前行きつけのエリア86、TRDファクトリーのマスタースタッフさんにお聞きしたことがあるのですが、VSCのOFFスイッチ長押しで6割キャンセルになるそうです。
「整備モード」や各社から出ているVSCキャンセラーにてVSCをキャンセルしても8割しかカットできないそうです。
結論から言って100%キャンセルするにはフルコンを導入するしかないそうです。
本当によくできているVSCになります(笑)
経緯として、元々レクサスに導入されているVSCと同じ規格のため、それだけ安全に出来ているらしいです(>_<)
邪魔な存在かもしれませんが、定常円や八の字、振りっ返しでは残り2割のVSCは作動しませんでした。
55キロからのサイドターン→クラッチ蹴り→意図的にスピンさせてようやく作動した感じなので、VSCの作動領域は明らかに狭まっているのは体感できました。
後々ブログにて動画アップしますので、そちらも参考にしていただければと思います♪

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