しんやさんのブログ一覧

本日数人の患者様に処方したお薬です（笑
効き目は個人差が有りますので保障出来兼ねます！
飲みすぎにはご注意下さい。
お一人様の誤使用は非常に危険です（笑
それではお大事に（テイク・ケア）
どうでも医院　院長　○○しんや♪

今日は長浜の軽自動車検査協会に軽トラの車検受けに行きました。
車検と一緒に番変しようと思い、少し前に希望ナンバーの予約もしてありました。
無事にラインを通り新しい車検証と今まで付いてたナンバーを手に窓口に行き、書類は代書してもらい（笑）無事に番変も完了しました。
この車も買って早くも2年が経ちました。
軽協入る前に近所の予備検に行きましたが、ライトは左右共全開狂ってました（笑

友達がやってる室戸のレストラン海土で使ってる麺茹で機の釜の部分にクラックが入ってしまい使ってるとお湯が漏れて来るので知り合いに溶接修理してもらってた様ですが、直っておらずお湯が漏れて来るので私が再修理です。
これで普段うどんやラーメンの麺を茹でてるみたいです。
溶接部分を見ると確かに苦労の痕が（笑
先ずお水を張って漏れる部分を2箇所見つけましたので、早速磨いて修理です。
溶接部分から水漏れしており、溶接痕も汚いのであらかたの場所しか特定出来ませんので、SUSの板をシャーリングで切り出したのを貼り付け、溶接して完成です♪

アペックスのN-1ダンパー（車高調）のフロントブラケット部分を製作しました。
筒の部分は45ｃ材の筒状材を使用し旋盤で削りだします。
ブラケットのステーと補強部分はレーザーでSS材を切断して作りました。
筒材にステーを溶接し、筒の内部を溶接の歪みと縮みを取りダンパーの入るネジを切る内径に仕上げます。
その後ダンパーが入る様にNC旋盤でネジ山を切ると出来上がり。
手前右がアペックス純正品・中央と左側が今回作った寸法違いの製品です。
溶接の不良を無くす為にステーの溶接部分の黒皮はサンダーで除去しています。
この後サンドブラストし、錆ない様にメッキを掛けて仕上がりです！

高知で今一番熱いチューニングショップオート○ド○○ス○ク○○スに注文を受けて（かなり前激汗）製作しました。
2017ｓ材をマシニングセンター削りだし→黒アルマイト処理
これをGTウイングの下に装着すると10センチ羽が上に上がった状態で装着可能です。
勿論ウイングの角度も調整出来ます。
これを装着すると上がるのはリアのトラクションより、みた目かな（笑