しんやさんのブログ一覧

スズキGSX-1400（油冷最終型）の集合管のサイレンサーのステーをアルミで作ってみました。
今まではタンデムステップホルダーから板で固定していましたが、格好悪いので製作を頼まれました。
まだその薄いステーも画像に写ってます（笑
ショックのアッパーと共締めの荷掛けのフックが付いてたので同じように上部カラーの根元部分を溝状にしてみました。
上下カラー及びシャフト部分も2017ｓ材使用、溶接後磨いて白アルマイトに出しました。
上部カラーはNC旋盤削り出し、下部カラーは汎用旋盤削り出し、ステーは丸棒をトーチで炙って曲げてます。
その後端面をカラーの外形に沿わせて削り、溶接して完成です。

化学薬品を吸い上げるポンプの羽をチタンで製作しました。
本体は20ミリの板から切り出し、ボス部分は70パイの丸棒を汎用旋盤で削り、先端R部分をNC旋盤で仕上げてます。
先端R部分の下にはレンチを掛ける部分（二面取り）加工もしてます。
羽部分は6ミリ板を、ノコ盤で切り出した後切断面をフライスで仕上げブレーキで押してRに曲げます。
溶接後旋盤で外周を仕上げて完成です。
画像右側が上で左側が裏です。
裏には補強に板を入れてます。
簡単な形ですが、中々加工工程が多くてやっと仕上げました。
最近少し溶接のやり方も変えましたので、板厚が有りますので電気は上げて溶接していますが熱よるビード部分の変色は見ての通り無くなりました！
まあ、少しマシになった位でまだまだ納得は出来ませんね（笑

マイベンツのコアサポートを塗ってみた。
これもコアサポートって言うと思いますが・・・・
国産車は外れませんが、私のベンツはボルトで外れます。
これにラジエターコアとインタークーラー・グリル・ヘッドライトが固定されてます。
少し錆が有ったのでサンドブラストし、2液のプラサフを吹いた後、シンナーを入れない濃いプラサフでスプレーパテにして吹きつけ小さな凸凹を消し、最後に2液ウレタンの白を吹いて仕上がりです。

超大型ブレーキローターに見えませんか？（笑
今日はターボファンと呼ばれる形の羽を作ってました。
ナンでかは解らないですが、こう言った形の羽をターボファンと呼ぶそうです。
汎用品が沢山市販されてますので同じサイズのを探しましたが何処にも無かったので製作しました。
ハブ部分はレーザー抜いた板に50パイの磨きのムク棒を突っ込んで溶接後旋盤で削ってます。
奥に見えるパイプは次の秘密の作業ですので、あまり見ないで下さい（笑

お昼3時から香南市赤岡港から遊魚船で沖合いに半夜釣りに行きました。
お日様が出てる間は泳がせ釣りと呼ばれる大きなサビキでアジを釣ってそのまま放置し、そのアジに大きなネイリやハマチなどを食わせる釣りをやりました。
道糸8号枝8号で落とすと、ブリサイズが食いつき針が伸びてバラしてしまいました。
その後仕掛けを変えると、又ブリサイズが（笑
今度は食いついたらそのまま仕掛けが切れました（泣
ドラグもかなり緩めてましたが、全くダメです。
12号はかけないといけないようです。
実際12号かけた友達はブリサイズを余裕で上げました！
日が暮れると、今度はアオリイカを狙いエギを使いエギングです。
小さいですが2杯釣れましたので、まあ我慢です！
写ってるお魚は、ムロアジと、マアジです。
ブリ釣りたかった！
近日中にリベンジします♪