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えむトレックの愛車 [ヤマハシグナスX SR]

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整備手帳

作業日：2021年7月11日

駆動系

Item: 駆動系
Author: えむトレック

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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トルクカムオイルシール裏側一ヵ所。
品番：93104-41801

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トルクカム表側オイルシール一ヵ所。
合計二か所オイルシール交換。

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ガイドピン三か所穴に入れます。

品番：4CW-E7664-00
ガイドピン入れたらグリスわすれずに!

オイルシール隙間に入れます。オイルシールは固いのでダンベルの固定式ダイヤルロックで使ってプラチックハンマーで叩いて入れました。

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トルクカムOリング二か所。
品番：93210-43800

トルクカム品番：4KP-E7670-00

セカンダリフイクストシーコンプリート品番：4CW-E7660-01

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トルクカムのカバー取り付け。
品番:5TY-E76644-01

ゴミが入らないようにビニールに入れました。
アドバンスプロ超樹脂ウエイトローラー11ｇ　方向指定ないタイプ
6個セット　

台湾ヤマハ純正スプリングは国内ヤマハ純正より若干硬くなってるそうです。
国内ヤマハ純正sスプリング品番：90501-43801

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外したウエイトローラーは段差がありました。
ヤマハ純正9ｇ
走りは速くなりました。
燃費も良く。
ウエイトローラーの鳴り音はうるさいです。

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取り外ししたクラッチです。
クラッチシューの減りは一か所だけ減り具合が違いました。
ジャダ―鳴ってました。

スプリングは柔らかったです。
トルクカムのグリス漏れなし。
キズもなし。

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左側：台湾ヤマハ純正スプリング

右側：国内ヤマハ純正スプリング

長さと硬さ違います。

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