2020.7.23 ことでん1日フリー切符でノン鉄が乗り鉄。 
[20枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/2537997/car/2335326/profile.aspx |
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写真一覧
 琴平線仏生山駅からスタートです。
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 車庫に元京浜急行電鉄1000形の長尾線用1300形と、京王帝都電鉄5000系の1100形が。この並びは琴電でしか見れない(´;ω;｀)
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 最初は元京浜急行電鉄700形の1200形でした。
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 高松築港駅横の、高松城のお堀。外洋とつながっており、鯛が泳いでいます。
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 次は元京浜急行電鉄1000形の長尾線用1300形で長尾まで。
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 扇風機にKHKの文字が(*´ω｀)
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 聞いたところ、当時との違いは運転席後ろの窓に横バーがついていることだそうです。
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 改造の歴史。
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 長尾から瓦町に戻り、志度線へ。元名古屋市交通局東山線300形の600形でした。
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 このころから名市交はほぼ日車の車両でした。
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 第三軌条から架線への改造・冷房化は京王重機で。
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 房前 - 原 間の海岸線。
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 モケットの色は違いますが、当時の地下鉄東山線そのものの雰囲気です。
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 ことちゃん(笑)
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 いったん一宮まで向かう車両は1300形。
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 琴平までは1100形。
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 カーブがイイ感じ
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 元大阪鉄道(近鉄)デロ20形の23号が、引退後譲渡予定で仏生山駅に停まってました。コロナの関係で譲渡時期がまだ未定とのこと。
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 片原町駅
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