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豆ぼんまるの愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年8月9日

A.TRUCCOラージボア・カラードインテークホース取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
トゥルッコさんのラージボア・カラードインテークホースを取り付けます。

インテークホース本体とブリーザーホース、各ホースバンドがセットになっています。

純正の取り外しは下記参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/253857/car/2863658/5952547/note.aspx
2
外した純正のインテークホースと比較するとその差は歴然です。

いや~ん、おおき~い♪

っていうか、入るのコレ??
3
まず、タービン入り口にピンが刺さっている為、そこに切り欠きを入れて逃がします。

その為に、仮合せして、マーキングを入れました。

工程2の画像は、よく見ると切り欠き加工後です。
4
切り欠きを入れたら、まずインテークホースに付属のホースを取付しました。狭いので最初に取り付けておこうって考えです。

次に、インテークホースをタービン入り口に挿します。硬くて入りにくいので、すこ~しだけ油(クレ556)をつけました。大きいのに狭くて大変です…

タービン入り口に挿してから、各種外してあったホースを戻します。
5
エアクリーナーを戻して位置を決めます。
各ホースに無理がないか?
干渉はないか?
確認してからホースバンドを締めます。

少し取り回しがきついところもありますが、まあ問題ないでしょう。

※今回はエアクリーナーも社外に交換する為、画像の純正エアクリーナーは仮どめ状態です。
6
でっかいのでアクチュエーターとのクリアランスがぎりぎりです。
たぶん走っていると干渉します(汗

最初はここがおもいっきり干渉していました。エアクリーナやらインテークホースやらをこねこね動かして、激しく干渉しなくなりました。かなりぎりぎりなので、走りながら様子を見ます。
7
バンパーとのクリアランスもぎりぎりです。干渉しそうだなー(汗
ここも様子見でいきます。

ボンネットとの干渉も心配です・・・

色々心配ですが、無事に取付けできてめでたしめでたし。

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何シテル?   02/10 11:16
車、F1、大好き♪ 車は主に走りを楽しんでいます。 放置気味ですが、たま~にアップ、コメさせていただきます。 尚、整備手帳は、個人的な趣味の一...
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