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2020年09月13日 イイね！

ヘッドライトリング掃除&磨き　続き

ヘッドライトリング掃除&磨き　続き今度は左側2つ
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１つはもらいサビで茶色になってます。alt
それよりも問題はこちら。ちょっと深い傷があります。
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凹みは裏から叩けばいいけど、傷は困りました。削り過ぎると穴があきます。
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ダブルアクションで傷を消しますが、どんどん板厚が薄くなります。
ちょっと妥協しましたが、あらかた消えました。
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磨いて、1個完成。
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もらいサビがこんなに！
どこから貰ったんだろう？
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こちらも少し修正しました。・・・写真忘れましたが無事完成。
やっと4個全部磨きました。

Posted at 2020/09/13 18:26:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月06日 イイね！

ライトリング修正&磨き

ライトリング修正&磨き次はライトリング。
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もらい錆びだったり、サフが散っていたり、汚い。。。
でも取り付けステーのスポット溶接の為に、
２個穴をあけて位置決めしていたり
手間がかかった作りなんです。
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と思って見ていると、「HAKKOSHA」でした。
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少しへこんでます。なんでこんな所がへこむんだろ？
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こっちも。
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裏から叩いて、alt
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粗だしして、
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ダブルアクションでデコボコを拾って、
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ペーパーで320→800→1500→2000と磨いて
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最後にバフがけして完成。
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が、、、取り付けるとわからない。ロービーム側を磨いたのですが、、、
「HAKKOSHA」なんかリングの横なので取り付けたら全く見えない、、、。
ま、自己満足です。
Posted at 2020/09/06 17:26:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月30日 イイね！

フロントウインカー掃除

フロントウインカー掃除パッと見、気づかないのですが、
メッキやらモールやら磨いたら
気になって。
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なんだかレンズの中が白っぽい。
パテ粉が入っているのか、と思い、掃除することに。
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下側はコーキングがはみ出して汚い。バンパーに隠れて見えませんでした。alt
泥かカビか。中も汚い。
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モールを外すと、コーキングがはみ出してます。alt
カラ割り。コーキングじゃない？ブチル？
私はやってないので15年以上経ってる。
なのにまだねちょねちょ。それどころかだんだん溶けてきてる。触りたくね～。
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この溶けたねちょねちょがレンズの裏に流れてます。
こそいでも、拭いても、広がるだけ。触るとあっちこっちにくっつく。
ラチが明かずシンナーにドブ付け。レンズか溶けるか心配でしたが、セーフ。
でも、ちょっと曇っちゃいました。
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やっとスッキリ。
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気持ちいい。けど、誰にもわからないなぁ。
Posted at 2020/08/30 18:09:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月23日 イイね！

メッキ再チャレンジ～発送

メッキ再チャレンジ～発送
また、メッキに出しました。
今回はハンダは使わず、一皮むいてみました。
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ドアノブ２本。右２本ですが、特に意味はありません。
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三角窓のノブ２本とドアノブのプッシュボタン２個。
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ウィンドウレギュレーターのノブ１個、とフェンダーミラーステー１台分。
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GT用の長いボンネットモール。オクで間違えてポチッちゃった。
でも、ベースとしては程度が良かったので、再メッキすることにしました。
そのうち誰か使うでしょう。
しめて計１０点、見積は税、送料込み
30,000円ちょっとでしたのでお願いしました。
仕上りが楽しみです。
Posted at 2020/08/23 19:39:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月16日 イイね！

ステンモール磨き

ステンモール磨き相変わらずチマチマと。

ドアの窓枠には全てモールがついています。
ドア塗装の時に外したので、
その時に磨けば良かったのですが、
当時はそんな余裕がなく、、、
今頃になって磨くことに。
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全体的にくすんでいます。
ところどころ、サフが散っていたり。
じっと見ると結構汚いです。
このモールは窓枠にはめ込んであるので取り外すと必ず傷が付きます。
それも嫌なので、、、付けたままバフ掛けしました。
altaltalt
ルーフモール、ドアモール、FRガラスモール、バイザーを磨きました。
ひかり物、、、ステンが多い、、、錆と戦った後なので、
ステンは嫌いなんですけど、、、。
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ところでこれ、運転席のバイザー。物を取るのに窓から頭を突っ込んで
何度も頭をぶつけてヘロヘロになってます。かっこ悪い。
altalt
磨いたら歪みとエクボが余計目立っちゃいました。
Posted at 2020/08/16 17:17:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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４３年式だった事、ナンバーが生きていた事、クーラーがついていたので ４４年式から乗り換えました。 引き上げて５か月で車検を取り、以降、週末に工場へ通いながら...
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