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ハコスカ1500のブログ一覧

2020年08月30日 イイね!

フロントウインカー掃除

フロントウインカー掃除パッと見、気づかないのですが、
メッキやらモールやら磨いたら
気になって。
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なんだかレンズの中が白っぽい。
パテ粉が入っているのか、と思い、掃除することに。
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下側はコーキングがはみ出して汚い。バンパーに隠れて見えませんでした。alt
泥かカビか。中も汚い。
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モールを外すと、コーキングがはみ出してます。alt
カラ割り。コーキングじゃない?ブチル?
私はやってないので15年以上経ってる。
なのにまだねちょねちょ。それどころかだんだん溶けてきてる。触りたくね~。
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この溶けたねちょねちょがレンズの裏に流れてます。
こそいでも、拭いても、広がるだけ。触るとあっちこっちにくっつく。
ラチが明かずシンナーにドブ付け。レンズか溶けるか心配でしたが、セーフ。
でも、ちょっと曇っちゃいました。
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やっとスッキリ。
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気持ちいい。けど、誰にもわからないなぁ。
Posted at 2020/08/30 18:09:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月23日 イイね!

メッキ再チャレンジ~発送

メッキ再チャレンジ~発送
また、メッキに出しました。
今回はハンダは使わず、一皮むいてみました。
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ドアノブ2本。右2本ですが、特に意味はありません。
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三角窓のノブ2本とドアノブのプッシュボタン2個。
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ウィンドウレギュレーターのノブ1個、とフェンダーミラーステー1台分。
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GT用の長いボンネットモール。オクで間違えてポチッちゃった。
でも、ベースとしては程度が良かったので、再メッキすることにしました。
そのうち誰か使うでしょう。
しめて計10点、見積は税、送料込み
30,000円ちょっとでしたのでお願いしました。
仕上りが楽しみです。
Posted at 2020/08/23 19:39:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月16日 イイね!

ステンモール磨き

ステンモール磨き相変わらずチマチマと。

ドアの窓枠には全てモールがついています。
ドア塗装の時に外したので、
その時に磨けば良かったのですが、
当時はそんな余裕がなく、、、
今頃になって磨くことに。
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全体的にくすんでいます。
ところどころ、サフが散っていたり。
じっと見ると結構汚いです。
このモールは窓枠にはめ込んであるので取り外すと必ず傷が付きます。
それも嫌なので、、、付けたままバフ掛けしました。
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ルーフモール、ドアモール、FRガラスモール、バイザーを磨きました。
ひかり物、、、ステンが多い、、、錆と戦った後なので、
ステンは嫌いなんですけど、、、。
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ところでこれ、運転席のバイザー。物を取るのに窓から頭を突っ込んで
何度も頭をぶつけてヘロヘロになってます。かっこ悪い。
altalt
磨いたら歪みとエクボが余計目立っちゃいました。
Posted at 2020/08/16 17:17:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月10日 イイね!

メッキ再チャレンジ2

メッキ再チャレンジ2ドアノブの錆がそこそこ削れたのに
気をよくして、今度は三角窓のノブ。
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下側が錆びてぶつぶつ。
そんなに深くないのでこれも一皮むけばいけるのではないか、と。
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板ヤスリで削り少しスリムになったノブです。



Posted at 2020/08/10 15:23:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年08月02日 イイね!

メッキ再チャレンジ

メッキ再チャレンジ
前回は下地をハンダで作りメッキに出しました。
ただ、工場の磨き工程でハンダが歪んでしまったり、
剥がれたりしました。
で、今度は一皮剥いてみることにしました。。
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実験はドアノブで。
握る部分は無垢だし、他も肉厚なので少々削っても大丈夫だろう、と。
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ダブルアクションでクロムメッキを剥がしたところ。錆はそんなに深くなさそう。
銅メッキがまだ残っていますね。
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途中。握るとこにまだいくつか錆穴があります。
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更にかけると錆穴が無くなりました。1mmほど薄くなったでしょうか。
当たり前ですが、金属は硬くて、パテのようにはいきません。硬い。。。
Posted at 2020/08/02 16:53:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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43年式だった事、ナンバーが生きていた事、クーラーがついていたので 44年式から乗り換えました。 引き上げて5か月で車検を取り、以降、週末に工場へ通いながら...
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