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ハコスカ1500のブログ一覧

2020年09月27日 イイね!

シールドビームのH4化

シールドビームのH4化東芝旧ロゴシールドビームをどうしても付けたい。
でも、シールドビームは暗いし、いずれ切れます。
で、シールドビームをハロゲンH4化出来ないかな?と。
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レンズをカットし
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小糸ハロゲンのケースに貼り付けました。
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東芝旧ロゴのH4ライトできました。ただ中の反射板が曇っています。
やっぱりシールドビームのキラキラ感が好きでそのまま使えないか、と。
穴をあけて、直接H4球を取り付けてみます。
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まず、電極、端子をとっ払い、
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ダイヤモンドホールソーで
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穴をあけて、
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H4ランプから台座を取り外して取り付け
、、、ここで問題が。
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シールドビームのフィラメントは照射方向に対して横向きで
ハイ、ローは上下にずらしてあります。
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…に対してH4のフィラメントは照射向きの軸方向で
ハイ、ローは前後にずらしてあります。
って事は、前後どちらかにしか合わない。
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ロービームに合わせました。
で、点灯テスト。と言っても部屋の壁に映してみました。
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これがシールドビームのロー点灯時。
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こっちが加工H4
少し散っていますかね?実用には耐えられると思うのですが。
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なんちゃって東芝旧ロゴシールドビーム。
どうでしょ?

Posted at 2020/09/27 16:52:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月23日 イイね!

ホイールキャップ無事保護されました。

ホイールキャップ無事保護されました。昨日無くしたホイールキャップ。
何と!!!
無事に保護されていました。

先に帰った人が拾って、
夕方に、私の連絡先を調べて
教えてくれました。


左後ろが外れた事を話していたので、
帰り道の右側を気にしながら
走ってくれたそうです。

いやいやこんな事があるんですね。
諦めていたので、何とも嬉しいです。


Posted at 2020/09/23 20:53:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月22日 イイね!

ホイールキャップ無くした!

ホイールキャップ無くした!ホイールを塗装してから
ずっと付けて無かったんだけど、、、

保管に邪魔で、最近付けたんです。
途端にリヤ左が行方不明になりました。
気づかなかった〜。
Posted at 2020/09/22 16:46:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月13日 イイね!

ヘッドライトリング掃除&磨き 続き

ヘッドライトリング掃除&磨き 続き今度は左側2つ
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1つはもらいサビで茶色になってます。alt
それよりも問題はこちら。ちょっと深い傷があります。
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凹みは裏から叩けばいいけど、傷は困りました。削り過ぎると穴があきます。
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ダブルアクションで傷を消しますが、どんどん板厚が薄くなります。
ちょっと妥協しましたが、あらかた消えました。
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磨いて、1個完成。
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もらいサビがこんなに!
どこから貰ったんだろう?
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こちらも少し修正しました。・・・写真忘れましたが無事完成。
やっと4個全部磨きました。

Posted at 2020/09/13 18:26:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月06日 イイね!

ライトリング修正&磨き

ライトリング修正&磨き次はライトリング。
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もらい錆びだったり、サフが散っていたり、汚い。。。
でも取り付けステーのスポット溶接の為に、
2個穴をあけて位置決めしていたり
手間がかかった作りなんです。
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と思って見ていると、「HAKKOSHA」でした。
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少しへこんでます。なんでこんな所がへこむんだろ?
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こっちも。
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裏から叩いて、alt
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粗だしして、
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ダブルアクションでデコボコを拾って、
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ペーパーで320→800→1500→2000と磨いて
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最後にバフがけして完成。
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が、、、取り付けるとわからない。ロービーム側を磨いたのですが、、、
「HAKKOSHA」なんかリングの横なので取り付けたら全く見えない、、、。
ま、自己満足です。
Posted at 2020/09/06 17:26:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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43年式だった事、ナンバーが生きていた事、クーラーがついていたので 44年式から乗り換えました。 引き上げて5か月で車検を取り、以降、週末に工場へ通いながら...
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