ハコスカ1500のブログ一覧

43年を弄り始めて１年経ちました。
昨年は正月明けから燃料系、ブレーキ系を初めました。
９年間屋外放置、不動、走行6万㌔と言うビミョーな
コンディションでしたが、ド初期の43年9月登録、
車体番号800番台、新車時ナンバーという事に
惹かれ、面倒を見る事になりました。

まさかの43年と44年の1500セダンを2台持ち、という事態に。
ナンバー継続の為に車検を急ぎ、43年復活の為、
44年で毎週末工場に通いました。
さぞかし邪魔だったろうに、場所を提供して頂き、
作業中には特殊工具を貸してくださり、アドバイスや
部品を手配して下さる主様に感謝です。

何とか半年で車検に合格し、名変完了した時はほっとしました。
でも車検に加え税金２台分・・・！！！

それからも雨漏り修理や室内整備、オーディオ取り付けに
半年掛かり、路上で止まった事も２回ありました。

EGルーム中心に43年が何とか足グルマとして動く様になり、
44年を手放しました。

とは言っても43年の外装は、ほぼ手付かずのまま
ウォーターポンプにガタが出始め、フルトラにも為らず・・・。
まだまだやることが山積みです。
少しづつ外装を初めましたが、この車は過去にパラッと全塗装されてます。

その全塗装が問題で、全く足付けされていない為、
マスキングの為にテープを張ると、剥がすときには塗装をもってきます。
エアーを吹くと、めくれます。
どのように処置したらいいのか・・・。
今後の課題です。

最近の姿。

EGルームはそれなりに見れる様になりました。

外装はあちこちサフだらけで、ブラックジャックみたい。

まずタイヤ交換、そしてボディ中心に進めたいです！