ハコスカ1500のブログ一覧

ジャロピーさんに教えてもらったのですが、
43年は掛かりが悪い事があります。
しばらくクランキングして掛からず、
諦めてキーを離した瞬間に掛かるんです。

リレーを噛ますと良いと聞きました。
スターターリレーを付けます。

４極のリレーです。

赤をバッテリーに
黄をスターターに
青をIGに
黒をアースに繋ぎます。

リレーの場所はICレギュレーターがあった所にします。
バッテリーから直接取るとターミナルがごちゃごちゃするので
スターターから取ります。
赤をスターターケーブル　＋　から。
それぞれ配線を引き大体の長さを決めたのち、
一旦外して、配線テープでまとめました。

リレーのカプラーは一旦バラし
配線を直接カプラーに刺します。

配線テープでまとめてハーネス完成。

これで始動性が良くなるといいのですが。

私の車、キーが２本あります。
１本がドアキー、もう１本はイグニッションキーです。
やっと２本のブランクキーが手に入りましたので、
キー溝を付けます。

初めは印をつけて削っていましたが、めんどくさい。

重ねて万力に挟み、直接ヤスリをかけました。

字体、長さが若干違いますが、良く出来ました。
ドア、トランク、グローブボックスなどみんなスムーズに開きます。

次はIGキー。
これも並べて直接ヤスリをかけました。

レプリカは字体が少し違い、裏面のキーナンバーがありません。

こちらを普段使いにします。

また、リヤスピーカーを手に入れてしまいました。
しかも今付いているのと同じ ALPINE6411。

エッジがバラバラでしたので、エッジを作ります。

バラしてウレタンのカスを取り除きます。

綺麗にして。

エッジを作ります。
薄手のハンカチを使用。

水性の液体ゴムを塗ります。

２倍に薄めて８回塗りました。

カットして。

水性ゴムでコーン紙に貼ります。

本体にも張り付けます。

淵の押さえの厚紙を貼り、形は出来ました。

コーン紙が汚れたのでアクリル絵の具で色を塗ります。色を作って。

コーン紙を塗りました。

エッジも塗って、完成しました。

取り付けました。ちゃんと音も出ます。

３台のシングルナンバーと
奥にもう１台２桁ナンバーのハコスカがいて
横のZも２桁です。

車検やら整備やらで普通に工場に入庫してます・・・。
うーん凄すぎる。

これでも『うちは旧車屋じゃない』そうですが。

フルトラを１日で壊したのでポイントデスビに戻しましたが、
慌てていて無造作にデスビを引っこ抜いてしまいました。
圧縮上死点わからず・・・！

クランクプーリーの切りかきを合わせ、
確率１／２に賭けます。
ローターを１番プラグコードに合わせ始動。
・・・掛からず・・・！
とんでもなく大きなバックファイヤー１発。

どうやら排気上死点だったみたい。
もう一度クランクプーリーを合わせ、次は
ローターの向きが180度変わるように取り付けました。
今度は始動。

でも、排気音がおかしい。
中間タイコが破裂してました。


何だか情けない・・・。どんどん壊れていきます。