ハコスカ1500のブログ一覧

仕事の都合で、遅れて女房が到着。
また、羽田空港へ。
さすが大晦日。駐車場が満車でぐるぐると回るはめに。

連日、高速を走っています。
天気が良くて何よりでした。

ずっと高速、３人乗車で燃費が13km/l位でした。
44はもう少し良かったのですが・・・。

今日はこども達のリクエストで
富士急ハイランドに行きました。
　
快晴。

談合坂で休憩。

こども達は大喜び。







こども達の好みは絶叫系ばかり・・・。

しかも、夜まで。寒い。

でも、本当に楽しんでくれました。

年末休みに入った途端
こども達が来ました。
スカイツリーに行きましたが
長蛇の列でしたので登らずに

すみだ水族館へ。

小さい割に、たのしかったです。
今日のお勉強、
オットセイが犬の仲間だった。
そういえば顔が似てるかも。

前回はカウルの塗装、錆びを落とし
錆び止めを塗った所まででした。

あちこちにクレーターが。
　
パテをのせましたが、寒くてなかなか硬化せず。
一晩放置。
また、ここから写真が無く・・・。

パテを研ぎ、サフを吹きました。
今回、塗装屋さんにプロ用を分けて頂き、
多少の段付きなら消してしまうという、厚塗りできるサフを
塗ってみました。

かなりいい感じ。
全く垂れないし、塗膜もかなり厚い。
素人の下手な腕もカバーしてくれそうです。

主様の工場でアッセン交換した、
軽自動車のウォーターポンプ。
棄てるとの事なので
バラしてみました。

ベアリングを抜き、プーリーとインペラーを外した所。
G型とベアリングの形、メカニカルシールの形がそっくりです。
最近のメカニカルシールって汎用品？
これも外径30mmでした。
メカニカルシールを外しました。
小さいけどベアリングもG型と同じ形してます。

メカニカルシールをバラすと、構造は全く同じ。50年前と変わらず・・・！！！

G型用をバラして、並べてみました。
ボディだけG型の外径32mmに対し現行軽は30mm
他は内径、外径同じサイズでした。

って事でメカニカルシールは現行軽自動車用の中身がそっくり使えます。


調子に乗ってベアリングもバラしてみました
プレスでシャフトを押してもビクともしない。
おかしいと思いつつ、もう一ストロークすると
パチンと大きな音で破裂して
ボールベアリングが弾けました。

ボディが割れてます。
このベアリングはボディが一体でした。
ボディ本体とシャフトがベアリングレースになっています。
ベアリングはボールベアリングとローラーベアリングを
各１組づつ使っています。
なんとか流用出来ると良いのですが。