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picoo32の"ピコR" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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パーツレビュー

2022年12月14日

Biot gout２ピースローター

Item: gout２ピースローター
Rating: 5
Author: picoo32

評価：: 5

Biot goutタイプ純正交換２ピースローター355φ 　

Biot Brembo 6Pot Type-R キャリパーキット
スカイラインBNR32Vスペック用にセットされたローターです。

熱処理と耐腐食製ブラックサフェース加工されたローター面
耐熱性と防錆に優れ、パッド当たり面以外の錆の発生を押さる効果があるそうです。
そのまま装着して使用します。

Biot goutタイプ純正交換２ピースローター 355φ
　８本スリット、左右別ベンチレートフィン仕様
　材質　FC-R鋳鉄　
　ベルハウジングアルミ製硬質アルマイト塗装　
　サイズ 355φ T=32 重量10.0kg （純正 324φ T=30 重量9.0kg）
　車検対応品

ショップのアドバイスもありこのサイズにしました。
軽い32R、ストリートメインの私には丁度よいサイズでしょう。
カラーキャンペーン中でベルハウジングの色替えは無料でした（^^）

裏側
仮組み中　スペーサーはキズ防止のため装着

入手ルート	実店舗（その他）

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この記事へのコメント

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にゅる侍

2022年12月15日 22:31

355mmがベストですよね😃380や390mmだと18インチだとTE37あたりしか履けなくなりますからね😅

35GT-Rのも強力でいいですが、フロントだけで32Vスペック比14〜15kgも重くなりますから、あまり重くなりすぎるのもイヤですよね😅

コメントへの返答

2022年12月15日 23:18

にゅる侍さん、こんばんは（^^）コメントありがとうございます。

大きなローターにも惹かれましたが、ふと自分の乗り方を考えたとき、重さがデメリットにならないか？折角の車のバランスを壊さないか？と
お気に入りのLMは外せませんし、予算もありましたのでね。

今後サーキットを含め自分で走ってみれば回答は出ると思います。
私の力量にはエンジンもブレーキも十分過ぎるでしょう。
でも、これが自分が求め乗りたかったクルマなんです（^^）

今日も厚木まで、往きはR1～新湘南～圏央道、帰りは東名～保土ヶ谷BPで
下道、上道を走りました。どちらもとても気持ちよく走れました。
バランスよく乗りやすい、丁度よいクルマが出来たと思っています（^^）

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